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2011年12月 > 23日
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2011年12月23日 资讯归档
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2011年12月23日
《名车志》2011年度十佳车上海隆重揭晓(组图)
2011年12月23日
2011年安全车评选活动颁奖典礼在京举行
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回首温州国际车展十年 体验科技驾驭未来
2011年12月23日
温州国际汽车展10周年感恩庆典活动启动
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永源汽车销售公司迁往杭州 瞄准2次起航
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2011年12月23日
不止为搅局而来 永源A380全面详解
2011年12月23日
"双反"措施对进口车影响多大?
2011年12月23日
2011年汽车进出口“井喷”成定局
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新车船税将实施 抑制大排量车
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中国进口豪华车销量“一路高歌”
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出行方便省钱 年末大空间畅销车型推荐
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无处不玩乐 起亚SOUL秀尔鬼步舞等你来秀
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黄金营销 风行菱智成“市场捕手”活动丰富
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北京现代换帅 白孝钦接卢载万任总经理
2011年12月23日
“2011年斯巴鲁生态保护奖”活动于北京举行
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2011年度新车总评榜全新迈腾获年度车大奖
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磷酸铁锂电池优势突出 众车企加入阵营
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2011年12月23日
车企备战换车季
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特色车市 中国或成全球第二大豪车市场
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11月车价小幅下降 轿车价格同比下降3.08%
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车企备战第三波换车高峰 SUV将迎第二春
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政策反思 新能源汽车三年目标只完成零头
2011年12月23日
乘用车市场负增长
2011年12月23日
高科技车灯智能发展新趋势:AFS随动转向
2011年12月23日
官司赢了 仍难改中国轮胎业羸弱的局面
2011年12月23日
上汽新能源攻略 E1与下一代电动车无关
2011年12月23日
中国今年将成全球第二大豪华车市场
2011年12月23日
收购萨博失败 庞大成今年跌幅最大新股
2011年12月23日
萨博破产追踪 传东风有意收购萨博剩余资产
2011年12月23日
乘用车市场负增长 德系车疯抢自主品牌市场
2011年12月23日
中国今年或成全球第二大豪华品牌车市场
2011年12月23日
车市井喷致产能过剩 自主车企如何出招
2011年12月23日
黄石旧车置换“升温” 温暖车市“寒冬”
2011年12月23日
襄阳建电动汽车换电站 公交换电池需8分钟
2011年12月23日
校车安全工程须“软”“硬”兼施
2011年12月23日
三雄圈地 分享武汉汽车租赁市场的蛋糕
2011年12月23日
今日北京将现严重拥堵 出行时间或增1.1倍
2011年12月23日
斯巴鲁销量下滑 合资僵局下现三方博弈
2011年12月23日
2012汽车用品:从卖产品向卖服务方向转型
2011年12月23日
汽车金融欲破融资困局 汽车信贷成银行鸡肋
2011年12月23日
陶氏公司同AKSA合资10亿美元研发碳纤维
2011年12月23日
为提升国际竞争力 电装进行组织结构调整
2011年12月23日
外媒:曙光制动器拟完全收购其北美子公司
2011年12月23日
卡车企业老总拆解:今明两年销量或持平
2011年12月23日
定位中高端 重汽首款长头卡车“威泺”解析
2011年12月23日
华北五省份推动超限超载追究刑事责任
2011年12月23日
日产11月销量创同期新高 中国市场增24.5%
2011年12月23日
马自达11月全球汽车产量同比下降11.4%
2011年12月23日
起亚第一款纯电动车RAY EV在韩国首次亮相
2011年12月23日
欧盟地区2010年汽车二氧化碳排放量下降4%
2011年12月23日
年度争议事件:合资自主前景是否光明?
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