外观棱角分明性能稳中有升 评测全新POLO

大家车网 2012-12-08 18:01 来源:本地 作者:

动力

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  全新Polo的动力总成沿用了现款配置,搭载1.4L和1.6L两款EA111发动机,其中1.4L发动机最大功率63kw、最大扭矩130Nm,而1.6升发动机最大功率为77kw,最大扭矩155N.m。

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  6速tiptronic变速箱综合实力适中,其上佳的平顺性和耐用性包括途观在内的车型都在使用,可见它的适用范围颇广。

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  注:横坐标为时间,单位为S(秒)

  图中红色曲线表示车辆速度对应左侧纵坐标,单位为:km/h(公里/小时)。蓝色色曲线表示车辆加速度对应左侧蓝色纵坐标,单位为:G(重力加速度)

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  在测试过程中,新POLO展现给我们的感觉是偏重运动风格的,底盘紧凑性很强,加之调教硬朗的减震系统,对所处路面状况有非常清晰的反馈。行驶在并不理想的路面上,整个底盘会反馈給乘客一种收放自如的感觉,简单一点说,就是它带给我们一种很有韧性的体验。在跨越着坑洼不平的路段时,车辆所产生的纵向震动很直接地传递给车内的乘客,而车体纵向的颠簸也只是上下一个来回,避震器会很快地吸收这其中所产生的能量。

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关键词:POLO  大众POLO   责任编辑: 小七

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POLO 2011款 1.6 自动致酷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 40.60 米 6.54 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

评测编辑:张群芳

9分

POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

评测编辑:谷珍珍

9分

我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
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