主流A0级车购车PK 四大车系如何取舍

大家车网 2013-04-01 11:07 来源:本站 作者:徐勇

POLO

  俗话说,“小车无小事”,这话的确很在理。作为日后即将与自己日日相伴的贴身座驾,小型车的选购同样马虎不得,其品质、价格和性能都是消费者考量的元素。今天,小编就为大家推荐几款市场上最主流的A0级车型,供大家参考。

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  德系代表:POLO

  价格区间:8.58~12.59万

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  外观方面,2011款POLO应用许多大众新一代的设计元素,其造型与现款高尔夫极为相似,特别是在前脸部分,家族化前脸的设计让新款POLO变得更具“攻击”性。另外,熏黑处理的前大灯,流畅而紧凑的车身线条、层次分明的方形尾灯设计,这都为新一代POLO赋予了更多的运动年轻感,总的来说,新款POLO外观的改变让其更容易吸引年轻消费者的口味。

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  内饰方面,2011款POLO提供了上深下浅的配色及凸显运动感的全黑内饰配色供消费者选择。整体风格更加时尚运动,明显提升了一个档次。中控台的整体风格也变得与现款高尔夫车型高度一致,并且其做工工艺及各处细节方面也保持德系车型那般精致细腻。

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  配置方面,2011款POLO全系配备了老款车型没有的行车电脑,但此次POLO车型的配置在高低配版本车型差别比较明显,像头部气帘、天窗、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调,都是出现在高配车型上,低版本车型仅有大灯高度调节和电动后视镜这两项比较实用的配置。

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  动力方面,2011款POLO沿用1.4L和1.6L发动机,其最大功率分别为63kW(86马力)/5000rpm和77kW(105马力)/5250rpm,最大扭矩分别为132N·m/3750rpm和155N·m/3759rpm,匹配的是6速手自一体变速箱。

  另外,POLO的衍生车型全新Cross POLO也已于今年三月份正式上市,相信这对于年轻和追求个性并且喜欢POLO车型的消费者来说是一个福音。

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关键词:POLO  赛欧  飞度  瑞纳  大众POLO   责任编辑: 徐勇

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POLO 2011款 1.6 自动致酷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 40.60 米 6.54 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

评测编辑:张群芳

9分

POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

评测编辑:谷珍珍

9分

我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
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