测试一汽大众新速腾1.8TSI 向实用转型(3)

空间：后排腿部空间优秀 后备箱空间惊人

　　座椅采用黑色真皮设计，背部和腰部的支撑很到位，既不会有很强的拘束感，也让转弯的时候身体有可以依靠的地方。前排座椅8向调节，这点比较满意，调节幅度很大，所以基本什么身材的人都可以找到比较舒适的坐姿。

　　主驾位置采用电动调节，副驾则采用手动调节，而座椅靠背的调节采用的是拉杆的调节方式，比旋钮要好用的多。

　　体验者身高175cm，调整到中等高度时，头部空间大约还有2-3指宽的距离。腿部的宽度也比较宽敞，不会有腿挪不开的感觉。

　　后排头部空间一般，只有不到2指宽的距离，腿部空间则有很大的提升，膝盖距离前排座椅的靠背还有超过3拳的距离，即便是身高较高的乘客腿部也不会有过于局促的感觉。后排中央扶手可以放下，不过位置稍低，乘坐时手肘很难完全放松的放在上面。

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储物空间：

　　后备箱空间非常大，官方数据是510L，而我们在体验时看到底面积确实非常大，尤其是深度，完全媲美中级车的后备箱深度。

　　放下后排中央扶手，后面有一个暗门可以把后排座椅和后备箱打通，这样可以放下一些超长的物品，而如果是长途驾驶时，从后排拿取后备箱的物品也比较方面。

　　车内储物空间非常丰富，我们就不一一列举，不过让我们印象深刻的是前排的中央扶手箱，打开盖门会发现扶手箱盖是有阻尼的，尽管使用上差别不大，不过给人感觉非常精细。