格调替代激情 测试奔驰E260 Coupe(3)

座椅/空间：座椅配置比较丰富 后排空间比较充裕

　　作为一款双门车型，E260 Coupe在空间方面的表现还是可圈可点的，整个内部设计都很合理，空间得到了最大限度地拓展，而在细节与配置上的处理，也显示了大品牌的严谨态度。

　　E260 Coupe配备了一套非常“中性”的座椅，既保证了不错的舒适性，同时还兼顾了一定的包裹性。在我们对其激烈驾驶与长途试驾的过程中，座椅的表现都可圈可点。唯一不足的是，每次系上安全带后都会有短暂的预紧过程，肩膀总要被狠狠地勒一下子，这在四门版E级上是没有的。

　　E260 Coupe的后排可以提供两个人的乘坐空间，并且座椅都带有头枕。只是两个头枕都很硬，头靠在上面没有太多舒适感可言。在头顶处，顶棚设计了凹陷的效果，可以最大限度地提升头部空间。

　　另外，座椅的人体工程学设计还是非常不错的，坐垫也比较宽大。毕竟轴距也有2760mm，后排腿部空间都还算不错。并且两侧的车窗可以升降，坐在后排没有Coupe车型惯有的那种压抑感。

储物空间：小物品摆放比较顺手 缺少大型储物空间

　　E260 Coupe在车内设计了不少储物空间，基本上和四门版车型一样。总体而言，储物空间都集中在了前后排的中央扶手区域，可以满足日常小物品的存放需求。

　　车门的储物盒和手套箱很狭窄也很浅，基本上瓶装饮料都很难放进去，四门版E级和C级都是如此，实用性不够好，这也是需要改进的地方。

　　后备箱的空间中规中矩，并且后备箱还带有一个小小的坡度，对载物稍有影响。不过大家对于Coupe车型的空间表现也不必要求太高，毕竟它会受限于车身结构的影响。如果与大多数Coupe车型相比，E260 Coupe在这方面也算得上优秀的了。

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　　E260 Coupe基本延续了四门E级车的标准，尽管在内饰的豪华度上有所不及，但有奔驰的工艺与品牌支撑，E260 Coupe依然可以给人一种特有的档次感，这方面明显要比C级好很多。所以说尽管E260 Coupe诞生于C级平台，但还是E级的水准。包括糅合了E级大气的车身外观元素，E260 Coupe给人的感觉就是一款轻松、随意的轿跑车形象。