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格调替代激情 测试奔驰E260 Coupe

大家车网 2012-06-27 20:17 来源:pcauto 作者:佚名

格调替代激情 测试奔驰E260 Coupe(2)

内饰:豪华感不及与四门版车型 功能配置比较全面

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  E260 Coupe的遥控钥匙和奔驰其它车型如出一辙,从外形设计到工艺及手感都无可挑剔。目前,这种“U盘”型的钥匙已经比较普遍,奔驰的钥匙在质感上做得是非常好的。但E260 Coupe并没有配备一键式启动功能和无钥匙进入系统。

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  中控台的整体布局以及设计风格和四门版车型相比,大部分都比较接近,不过细看之下仍有很大的差别。工艺上,缺少了四门版车型的那些实木和金属装饰,给人的感觉比较朴素。空调出风口的设计以及副驾驶手套箱上面的部位都与四门版E级有所差别。

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  整体看来,即便与E200L相比,E260 Coupe的内饰也要显得单调了很多,也许是奔驰不想过多地渲染这台Coupe车型的豪华感,包括E级车内的氛围灯都被取消了,或许年轻人不喜欢这些“华而不实”的东西。

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  E260 Coupe更换了三幅式方向盘,方向盘的握柄进行了运动化设计,手感相对要更好一些。只不过方向盘的尺寸没有变化,感觉行政级车的方向盘放在E260 Coupe上总显得偏大一些。

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  方向盘上的功能依旧很丰富,音响、蓝牙电话、行车电脑以及COMMAND系统的控制都可以在方向盘上完成。再加上中央扶手旁边的COMMAND按钮,所有操作都可以方便地执行,基本就不用接触中控台上的面板了。

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  奔驰的COMMAND系统大家已经非常熟悉,但会根据车型的不同而提供差异化的配置,不过E260 Coupe配备了导航系统,再加上蓝牙电话、视频、以及多碟CD系统,可以说还是很完备的。

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  奔驰的空调系统在竞争对手中算是比较好用的,没有使用大家惯用的旋钮式按钮,而是采用了上下扳手式拨片,功能分布非常直观,操作起来也非常方便。

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  E260 Coupe的后排同样也配备了空调出风口和电动遮阳帘,很显然奔驰并没有忽视对后排乘客的照顾,毕竟E260 Coupe的后排空间还是很理想的,日常乘坐完全没有问题。

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  E260 Coupe配备了两片式全景天窗,前排天窗采用的是外掀式,而后排是不可开启的。天窗带有网状遮阳帘,并且和玻璃天窗一样都具有一键式开闭功能。

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  E260 Coupe配备了前后雷达系统,尽管没有提供影像辅助,但奔驰这套倒车雷达系统还是非常好用的,在中控台和后排头顶部位均安装了雷达警示器,警示灯会根据车辆与障碍物的距离逐渐变亮,当红色灯亮起后会发出声音警报,提示驾驶员车注意控制距离。通过后视镜可以清晰地观察到后面警示器的状态。这项配置可以算是奔驰一个非常人性化的设计,在大部分车型上都可以看到。

关键词:奔驰E级(进口)   责任编辑: 许乐天

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奔驰E级(进口) 2010款 E 350 敞篷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.90 秒 0.00 米 10.20 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

8分

这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。

评测编辑:陈真强

9分

同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。

评测编辑:林夕

8分

E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。
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