2010年度车型评选之中高级车篇
大家车网 2012-06-27 20:00 来源：pcauto 作者:佚名
2010年度车型评选之中高级车篇(7)
噪音、油耗测试
日常驾驶，没有人会关注自己发动机的声浪是否动听，静谧的驾驶环境要更加重要，而这对于中高级车的车主来说尤为重要。但在行驶状态下噪音比较复杂，而隔音工程也是整个汽车制造里面非常精细的工程。
高速行驶状态，可以感受到车外传入车内的噪音，来源主要是发动机运转的噪音、风噪和轮胎噪音，这三个噪音会随车速的升高而加大。我们测试噪音的时速点分别是60公里时、90公里时和120公里时，与年度车型评选的其他级别车型相同。
| 噪音 | 丰田新锐志 | 马自达睿翼轿跑车 | 大众CC | 雪铁龙新C5 | ||
| 怠速噪音（分贝） | 38.5 | 38.7 | 39.6 | 42.3 | ||
| 60km/h（分贝） | 57.2 | 61.5 | 58.8 | 59.1 | ||
| 90km/h（分贝） | 63.2 | 67.1 | 65.3 | 64.2 | ||
| 120km/h（分贝） | 69.1 | 73.1 | 71.6 | 72.0 | ||
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从测试的结果来看，新锐志再次当仁不让的胜出，在四个测试时速点噪音控制都是最优秀的，V6发动机的静音表现非常出色，而整车的密闭性也超越同级车。
其余三款车的噪音在不同时速下的表现互有输赢，比如睿翼在怠速时车内的噪音要小于其他两款车，而CC在60公里时速时噪音最小，90公里时速车内噪音最小的是C5。
油耗测试
我们选取的是穿过市区到机场的一条综合道路，往返路程总长105公里，时间是下午4点。有四名编辑分别驾驶四款车按相同速度行驶，测试结果力求公平公正。
最终的测试结果是，新锐志最后加油11.8L，计算得到百公里油耗为11.2L;CC最后加油10.8L，计算得到百公里油耗为10.3L;睿翼轿跑最后加油9.8L，计算得到它的百公里油耗为9.3L;C5最后加油12.5L，百公里油耗为11.9L。
| 性能 | 丰田新锐志(2.5) | 睿翼轿跑(2.0) | 大众CC(2.0T) | 雪铁龙新C5(2.3) |
| 油耗(L/100km) | 11.24 | 9.32 | 10.29 | 11.92 |
