我的国产不是梦 新鲜感受全新AlfaRomeo159

我的国产不是梦 新鲜感受全新AlfaRomeo159(1)

    阿尔法罗密欧，在爱车人中间是一个听上去很熟悉，却离我们很遥远的名字。只要那个永远不变的倒三角出现在街头，我们在侧目的同时，也会感叹主人的慧眼识车。不可否认，阿尔法罗密欧浓缩了意大利文化在汽车上的精髓。它不同于德意志的理性稳重和法兰西的浪漫主义，它甚至不同于被现代工业打磨过的其他意大利品牌，它追求的是古罗马时期的古典主义美学风范。今天，在汽车设计大师乔治亚罗的精心雕琢下，代表着这种古典主义美学精华的全新阿尔法罗密欧159出现在了大家的面前。而菲亚特和中国奇瑞亦真亦假的合作传闻、奇瑞代工阿尔法罗密欧产品的种种消息，让我们似乎看到了这款阿尔法罗密欧159即将国产的可能。但就如我开始所言，我们对阿尔法罗密欧这个品牌还不熟悉，究竟这个品牌，这台全新的阿尔法罗密欧159给我们的是一种什么样的感受呢？还是先看看欧洲人是怎样评价的吧。

　　别相信你的眼睛。全新的阿尔法罗密欧159似乎看上去就像大一号的156，但它确确实实从里到外都是全新设计的。乔治亚罗的杰作让159给人一种非常直观能的美感，并且通过阿尔法罗密欧159的出现，他让156系列走进了一个更加时尚的世界，使159的车身线条更加有力，浑身散发着迷人的运动感。

　　它的细节也是如此精彩——车头那倒三角形的经典格栅和柳叶般晶亮的门把手是如此的可爱。但为什么不像以前的版本那样，还是把后门把手隐藏起来呢？因为阿尔法罗密欧159的设计初衷就是希望凭借此车，把人们从奔驰和奥迪车中吸引出来。所以么，就不要把它设计得过于另类了。

　　原本悬挂和底盘是菲亚特和萨博（SAAB）共同研发的，但后来萨博（SAAB）退出了，因而现在的阿尔法罗密欧159是完全由菲亚特自己开发的。

　　阿尔法罗密欧的汽油发动机源于沃克斯豪尔（欧宝产品在英国地区使用的名称）和萨博（Vauxhall/SAAB）全新的四缸和V6系列，这些发动机的性能都相当出色。不过这些发动机都使用了阿尔法自己的汽缸设计，并采用了阿尔法独特的汽油直喷技术和可变凸轮轴结构，从而使发动机的扭力得以更好地输出和传递。至于柴油发动机，则使用了阿尔法自己的一款相当厉害的四汽缸JTD发动机。150马力的1.9L发动机已经很好了，那200马力的5缸2.4L发动机则相当迅猛了。

　　2.2L发动机的输出相当顺畅并且扭力的损失幅度很小。发动机的声音听起来真的很棒，6档手自一体变速器的换档行程也很短。在复杂路面下行驶时你会发现，驾驭它的感觉相当直接和精确，即便是出现了一点转向不足或者过度的情况，阿尔法罗密欧159的底盘都能给你十足的信心来帮助你尽快控制一切。

　　3.2LV6 Q4（阿尔法对4WD的称谓）版的阿尔法罗密欧159事实上拥有一个很平顺的驾乘感受，这种感觉更像是斯巴鲁的翼豹（Impreza）：百分之百的运动激情和车辆回馈给驾驶者的感受。不过很遗憾的是它居然比四缸版本的重了250千克，以至于不能很好地感受它那260马力的动力。当然了，发动机传递出来的声音还是让我们感到了一些安慰。说实话这真是一辆够味的车，无论在干燥路面还是湿滑路面上，它的表现都一样的出色。不管搭配何种发动机，阿尔法罗密欧159在公路上都能给我们带来一种不拘于当代文明的原始激情。在本页浏览全文>>(共计2页)12下一页键盘也能翻页，试试“← →”键