空间大乘坐舒适 评测昌河铃木派喜

空间大乘坐舒适 评测昌河铃木派喜(2)

引言：实际上不仅是我，与我年龄相仿的同事也都很喜欢这款车。在初次接触中大家对派喜的普遍评价包括设计不错、做工很好、空间够大、价格合适，而这些评价实际也是昌河铃木派喜各个卖点的体现。就让我们趁着这几天去好好探究这款小车有什么样的真功夫吧。

油耗：比想象中高 未出磨合期加满载是主要原因

试驾车是全新的，刚刚跑了200多公里，还没过磨合期。在测试油耗的一天中基本都是满载状态，三个成年人加上桩桶、三脚架等器材。行驶路程包括城市相对拥堵路况，共行驶121.6km，消耗燃油9.03L，平均油耗7.4L/100km。行车电脑显示平均油耗为7.6L/100km，比较准确。

这个油耗成绩让人稍感意外，毕竟是一款1.4L排量的小车，而且出自铃木之手。我们对其油耗成绩的期待也是建立在铃木利亚纳良好油耗成绩表现基础上的，因为派喜和利亚纳使用的是相同的发动机，车身又更小更轻，理论上油耗会更低。但实际结果是两者油耗情况基本相当。

油耗测试完成之后我们对这个结果进行了理性分析。车辆没有过磨合期是一个重要原因，第二就是在测试过程中负重较大，测试当天基本处于满载状态；第三就是在测试过程中我们并没有刻意控制油耗，换挡转速都在2000rpm或者2500rpm左右，个别超车时转速超过3000rpm，比较符合日常行车使用情况。

这个成绩也将是派喜的油耗极限了，很难在比这个更高，实际上在还车的时候我们注意到派喜的行车电脑油耗又有所降低。行车电脑显示的平均油耗已经下降至6.9L/100km。

外观：简洁耐看 车尾设计是特点和亮点

说派喜耐看是有证据的，因为实际上它已经在国外卖了三年时间，而现在看来依然觉得招人喜欢。

昌河铃木派喜是一款带着点时尚，但却又不算给人感觉特别时尚的车型。如果这款车在09年或者10年上市，那效果肯定没话说。但现在来的时间有些晚，市面上好看的小车很多，国内消费者已经有了不错的审美观念，对于派喜也就不会太过惊讶。

车头部分，其实车标才是最吸引注目的地方，因为大部分人都不认识，好奇心必然会引起人们观察的欲望。其次才会开始注意起派喜的大头灯，甚至因此会忽略了那个尺寸不小的前脸格栅。某种角度说这种大尺寸头灯也是派喜必需的，因为这款车本身就比较高大，灯具面积太小就会显得不够亲和也不够有神韵。

派喜侧面造型并没有他太多亮点，但从同色车门把手等部分能看出车辆配置比较高，侧转向灯要是设计在后视镜上就更好了，会对前车有更好的警示作用。

派喜的竖型尾灯是个人最喜欢的设计，这种样式无论在小型两厢车或者旅行车上采用都很有风味，比常见的横向排列尾灯更有视觉美感，也更加醒目。

派喜后雾灯位于车辆正中位置，保险杠两侧放光板在夜晚及雨雾天气同样能给后车起到一定警示作用。另外后保险杠明显为以后排气改装留了空间。

派喜车尾的折皱设计是个亮点，如果没有这道折线派喜就是一款平淡无奇规矩的小车，有个这道折线立刻就生动许多。总体来说，派喜设计具有自己鲜明的特色，一定不会让让人把它与其它车型混淆。