右脚悠着点儿 测试宝马1系M双门轿跑车(2)

引言：想必对于这么一款名副其实的小钢炮车型，性能已经成为了它标榜成功与否的标志，油耗的多与少似乎已经显得不再那么重要了。

内饰用料豪华运动 前排座椅功能丰富

宝马的内饰我们实在熟悉不过了，1系M的内饰同样也是沿袭了宝马标志性的简单风格，一席黑色的主色调在映入眼帘的一霎那也把强烈的运动味灌入了我们的大脑，外缝线也采用了和车身同色的颜色。

1M内饰主要的变化就是在车门面板、内饰饰条、换挡杆以及手刹防尘罩上都采用了深色Alcantara包裹，并且采用橙色的车线缝合，不仅增强了整个车内的档次，还令车内的跑车味道更加浓厚。

多功能真皮方向盘造型更加粗壮，握上去的感觉也是更加的顺手，内侧采用了红蓝相间的缝合线，两侧的多功能键用来控制音响和电话系统，而M车型上独有的M按钮可让驾驶者瞬间开启M Drive模式。

1M还标配了最新的iDrive操作系统，这项配置在国内销售的两厢1系以及1系轿跑车型上都没有配备，iDrive中的所有操作信息都通过中控台上方的8.8英寸液晶屏显示，这项高科技配置更加凸显了1系M的尊贵。

1M采用了黑色真皮包裹的运动座椅，头枕上都有M标识的烙印，边缘采用的外露的橙色车线更是加重了座椅的运动味道。前排座椅采用电动调节并且配有座椅记忆功能，靠背的包裹度也可以通过座椅最前端的按键进行调节，坐垫的长短也可以调节，这对于不同身材的用户来说是一项非常有用的配置。

后排座椅与普通版车型上的一样，包裹性不及前排座椅效果好，橘色的车线则与车内元素统一了风格。坐垫中间有一个储物盒，可以放置手机等物品。