25万元新锐派系SUV 纳智捷大7对比荣威W5

25万元新锐派系SUV 纳智捷大7对比荣威W5(4)

智能引擎的核心是厂家称之为Think+系统的车载智能系统。

　　纳智捷大7的宣传口号是"两颗引擎"，其中一颗引擎是发动机这不必多说，另一颗厂家称为智能引擎，其核心是厂家称之为Think+系统的车载智能系统。

　　纳智捷大7全系配备倒车影像，另外电子手刹和无钥匙启动系统、电动尾门等项目，都是它配置丰富的表现。

　　纳智捷大7最值得称道的，还是它的人机交互系统，类似于宝马等高端品牌，是用中控台上的一个面板控制，面板上的8个按键对应10.2寸屏幕上的八个位置，操作比较直观。不过这套系统最大的不足是，不能触控操作，面对着一个"ipad"不能用手去点，感觉上有点怪。

　　内置的360°环境影像系统是一个亮点，可以在低速行驶的时候实时看到车周遭的状况，不光对倒车帮助很大，通过一些狭窄路段也非常有效。另外转向时主屏幕可以显示侧后方景象，这个功能也非常实用，可以最大限度的消除并线超车时的死角，增强安全性。夜视系统也是非常值得称道，要知道这个功能只有在奔驰S等百万级的豪华车上才有。

荣威W5的内饰风格给人以简洁大气的感受。

　　荣威W5的内饰风格给人以简洁大气的感受，多功能方向盘功能丰富，其中最特别的是集成了换挡按钮，与之配合的是换挡杆上大拇指的位置也有一个小换挡拨片。

　　荣威W5也有一套人机交互系统，良好的维持了荣威品牌车型数字化的品牌认知。荣威中控台上6.5寸的触摸屏尺寸虽然算不上很大，但清晰度和分辨率都不错。最关键的是，它还搭载了荣威RMI多功能信息交互系统，它可以将GPS、DVD、蓝牙电话、车辆状态等统统提供给驾驶员，无论车辆处于何种状态，这套系统实用指数都非常的高，算是荣威W5在同级中的一大杀手锏。

纳智捷大7 SUV的仪表盘。

　　荣威W5内饰方面最大的不足体现在仪表盘，简洁的仪表盘设计功能过于简单和呆板，显示信息也不够丰富，与科技化的整体氛围相比，感觉不太搭调。

　　两个品牌的定位都偏向科技化，这在市场上还是比较有特点的。荣威W5延续了一贯的科技化，但毕竟W5不是荣威全新开发的车辆，车内的功能性与前几款产品延续性不高。纳智捷大7则在科技化上更胜一筹，由手机厂HTC代为设计的车载电脑功能明显更强大。