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魅与力的完美结合 测宝马650i敞篷跑车

大家车网 2011-12-05 00:00 来源:汽车之家 作者:AutoFan

魅与力的完美结合 测宝马650i敞篷跑车(2)

引言:魅与力的完美结合 测宝马650i敞篷跑车

0-100km/h加速测试




在0-100km/h加速测试中需要将动态稳定控制系统DSC与动态牵引力控制系统DTC关闭以解除电子辅助系统,没有了这些限制,即使是1500转起步,两只275宽的后轮也出现了明显的打滑,当然这个转速恰好是滚动摩擦与滑动摩擦的临界点,所以加速时间最短。

这台650i敞篷车的百公里加速仅用时5.15秒,而官方公布的数值为5秒,两者极为接近。在大型敞篷跑车这个级别中只有奔驰SL500和玛莎拉蒂GranCabrio 4.7 Sport与它实力最为接近,但前者还是慢了0.25秒;而后者慢了0.05秒(官方数值),能跑赢它的唯有阿斯顿马丁DBS 6.0,但售价却足足贵出了276万!

100-0km/h制动测试




用力跺下刹车踏板,这台大家伙能够在极短时间内安然的停稳,而100-0km/h的刹车距离为39.78米,毫无疑问,属于优秀级别。整个过程中刹车卡钳所施加的强大制动力起到了至关重要的作用,加速G值最大时已经接近-1.1g;而平均G值也超过了-1g,够强悍。

绕桩测试

 

宝马650i使用了电动助力主动转向系统和后轮随动转向系统,精确的指向性和灵活的操控性保持了宝马一贯的高水准作风,而良好的循迹性更是让你忘记它其实是一台轴距2855mm的大型跑车。但是,在绕桩测试中却暴露出一个问题,那就是方向盘在极限状态下的顺畅程度打了一些折扣,总是会有一点顿,不够平滑,这可能跟过重的车身和横向重心转移慢有些许联系。

总结

宝马650i有着跑车般强悍加速、制动性能和和灵活的操控;同时软顶敞篷和五扇能够完全降下的车窗也让它拉风得足够到位;而宽大体型更为你提供了豪华且难得的大空间享受。在这优雅、不浮夸的表面之下,却蕴含着鲨鱼身上那股傲视海洋、统领全局的强势气质。

关键词:宝马6系   责任编辑: 陶瓷之

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宝马6系 2011款 650i敞篷轿跑车 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.15 秒 39.78 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

除了价格,一切都很不错,无论从外形的设计还是动力,都让人蠢蠢欲动。

评测编辑:张丽

9分

装备上对后座乘客也已相当重视,比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热,反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此,后座可分开翻折,原来就不小的行李箱(标称容积460升)甚至可拓展出多达1265升的装载空间,相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。

评测编辑:强子

9分

6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm,尤其车长已经达到5米,超过了5系标准版轿车,甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm,尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe,直译过来就是“大跑车”,它确实是比一般轿车还大的跑车,也可以说是酷似跑车的大轿车。
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