欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区

新轮毂是重点也是亮点

大家车网 2011-11-24 10:46 来源:网易 作者:

  新轮毂是重点也是亮点(0) 大家车网

 

  要从2011款嘉年华的外观看出它的变化,的确不是件很容易的事,最简单的方法就是看轮毂。其中,新款5幅Y型铝合金轮毂的款式,与蒙迪欧-致胜上的某些款型比较类似,配在嘉年华这样的“小车”上非常显大,轮胎搭配的是195/50 R16的韩泰轮胎。

 

新轮毂是重点也是亮点(1) 大家车网

 

    车头前脸原型依旧,“X”型的线条走势、倒梯形的下部进气格栅、锐利修长的大灯、“两颗龅牙”式的镀铬装饰,以及两个圆圆的雾灯,这还是那张源于Verve概念车的家族脸谱。

 

新轮毂是重点也是亮点(2) 大家车网  

新轮毂是重点也是亮点(3) 大家车网


    说到前大灯,虽然样式没变,但是里面的构造发生了些变化。原来的发光罩式大灯变为了投射式,最突出的改变就是我们看到了里面的透镜。

 

新轮毂是重点也是亮点(4) 大家车网

 

    嘉年华的侧身依然动感,车顶、腰线和侧裙的线条勾勒出一副蓄势待发的姿态。而三厢版嘉年华由于设计所限,过高的车尾失去了两厢版的紧凑。不过大量不规则形状的运用,依旧带来了同两厢版一样冲击力十足的视觉效果。

 

新轮毂是重点也是亮点(5) 大家车网

 

    两厢嘉年华的尾部也依然紧凑饱满,没什么变化,尺寸夸张的后扰流板和后包围很好的诠释了车型定位,个性十足。只是看久了会觉得尾部有些窄,如果能再宽一点儿,相信“趴”在地上的感觉更能吸引喜欢改装的人士

  下一页更精彩

责任编辑:

分享到:
嘉年华 2011款 三厢 1.5自动豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:梁世宏

9分

作为一款强调驾驶和操控的小型车,嘉年华两厢整体表现还是不错的。靓丽时尚的外形,个性的内饰设计,再加上它确实有着精准的转向和不俗的底盘,成功的吸引了很多年轻的消费者。但是该车在动力方面的表现却是差强人意,配置方面也有待提升,若想在市场竞争中处于有利地位,需要进一步的完善。

评测编辑:王斌

8分

嘉年华两厢的整体外观确实能够让人眼前一亮,外形动感时尚,颜色丰富;内饰充满时尚和科技感,但塑料感较强;空间较小,尤其是储物空间;操控性能优良,但动力表现一般;与国外相比国内存在减配现象。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚;操控较好。 最大缺点:空间较小;动力一般。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐