合二为一 进口三菱Pajero帕杰罗劲畅(4)

　　另一方面，虽然帕杰罗•劲畅整体调校偏向越野性，走在普通的水泥路面上的驾驶感受却并没有太过突出其越野SUV本应该的操控迟缓的现象。当扭动方向盘的时候，转向的动作比起同类型SUV来得更为直接，长行程的悬挂设定虽影响了车身在拐弯时的倾侧幅度，但是不俗的支撑力度，让驾驶者用高一点速度进出弯角都颇具信心。5前速自动变速箱的反应也没有硬派SUV所常见的迟缓现象，换挡速度相对而言还是比较积极的。最为重要的是，乘坐感真的不是那种被半吊于半空中的感觉，帕杰罗•劲畅的马步还是十分稳健有力的。再加上乘坐的舒适性和宽敞的空间感，哪怕不拿去越野，作为一款日常使用的SUV，帕杰罗•劲畅还是交足了功课的。

　　所以不管是自身的强项越野，还是游走在市区当中。合二为一的帕杰罗•劲畅的整体表现绝不仅仅如新闻稿中所说只是一部“纯正越野SUV”那么简单直白。也许等进口到中国后亲身去体验一下，你就会明白今天这篇文章当中所说的绝非虚言。

　　最后告诉大家一件事，这次试驾活动最棒的时刻，是试乘了由增冈浩先生所驾驶帕杰罗•劲畅跑圈的时光，那个快而准的驾驶技术与英姿，真是只有达喀尔拉力赛冠军车手才会拥有的。