2012年达喀尔拉力赛的第五赛段奇莱西托到菲安巴拉由于大雨缘故汽车组起点调整，特殊赛段缩短了24公里。赛段中白色的沙丘对于参加过2011达喀尔的周远德与周勇来说是相当的熟悉，2011年的达喀尔，他们向奇莱西托进发经过白色沙丘时，已经听到胜利的欢呼。今年不同的是，达喀尔的艰苦才刚刚开始，只有通过了看上去很美的白沙梁，你才能拿到前往智利的通行证，去翻过海拔4700米的安第斯山脉，才有机会去挑战被喻为火星地带的阿塔卡玛沙漠，真正的危险才开始袭来。

　　成都农商银行车手周远德进入赛段也许想不到，这个第五赛段他只能前进。出发不久他就发现赛车缺失了倒挡，面对赛段中的沙丘、沙窝和河道路，如果在行驶途中遇到障碍或是陷车等，没有倒档会非常被动。“因为这个赛段是去年跑过，只是方向相反所以就有点松懈。比赛一开始以后我发现车没有倒档了，一下子就有些紧张，今天赛段有很多沙丘，加之下过雨的河道路很容易陷车，如果没有倒档会很麻烦，提着心跑完了比赛。还幸运没遇到什么问题顺利完赛了。”周远德表示。

　　周远德昨天在比赛中陷泥得到了东方赛车队的周继红的帮助脱困，周继红今天比周远德先发车，但进入赛道不久就不慎陷进了大车压出来的车辙里完全动不了，只好等待周远德赶到帮助把赛车拖了出来，好在两位周老板的发车时间相隔不久，这次救援都未耽误多少时间，在当天赛段上成绩也有提高。

　　成都农商银行车队80后的车手梁熹从开赛以来表现还不错，从开赛初的略显急躁，参赛经验不足导致的体能分配不均，到第四个赛段起都得到有效调整。作为一名首次参加达喀尔拉力赛的新人并且在国内越野经验并不丰富的车手，梁熹能以平稳的心态和节奏跑到第五赛段已实属不易。对于当天的比赛梁熹表示“今天的比赛就有一个相对高点的沙丘，其他没什么难度，都是沙漠路和砂石路面为主，赛段有所缩短了对我们来说也相对减轻了些强度。但是今天我还是爆了一条轮胎，在比赛过程中帮我们的后勤车拖了一次车，总体都还顺利。”。

　　本届达喀尔拉力赛的前五站比赛中，参赛中国车手无一退赛，总体表现可圈可点。中国军团全员将昂首挺进智利挑战阿塔卡玛沙漠。第五赛段周勇继续演绎他的神勇，以19名成绩高居中国车手赛段榜首，总成绩上升到41位，成都农商银行车队周远德/潘宏宇取得第24名，总成绩也以第24名继续领跑中国车手，周继红为32名，总成绩为31名，今天郭宏志同样非常引人注目，取得第48名成绩，总成绩上升至71名，梁熹/黄凤革取得第71位，而总成绩在61名。