合二为一 进口三菱Pajero帕杰罗劲畅(1)

　　【AutoV 新车首试】三菱已经拥有越野性能极为出色的帕杰罗，又有了劲界和劲炫两位城市达人，将要进口中国的第四款SUV取名为帕杰罗•劲畅，名字摘两者之优，似乎预示着它将会成为三菱SUV家族中最为全能的SUV。

　　相比较帕杰罗•劲畅的称谓，三菱帕杰罗速跑的名字似乎更为大家所熟悉。没错，帕杰罗•劲畅就是取代帕杰罗速跑的二代目产品。之所以改名不换姓，因为除继承了二代目这个头衔，帕杰罗•劲畅由内饰布局到外形设计再到整个动力性能都已经面目全非了，唯一留下一丝蛛丝马迹的是它们同样都采用大梁式的车架结构。

　　帕杰罗•劲畅在帕杰罗家族当中属于中型SUV运动车型，放在整个三菱SUV车型当中，其定位也是如此。在1996年推出第一代的时候，三菱将其市场定位成一款偏重休闲和运动相结合的车型，能满足消费者用畅快愉悦心情去驾驶它行驶到任何的地方。它不同于普通的城市型SUV只注重舒适性，又有别于硬派越野SUV那种粗犷不羁的性格。这种取两个派别之优点的特性，是帕杰罗速跑所为人喜爱的地方。也难怪在整整12年之后才更新换代成如今的帕杰罗•劲畅。

　　光看外形，你一点都感觉不到帕杰罗•劲畅与速跑有任何关联。前格栅和头灯组合在一起，与其说跟上一代欧蓝德有很多相似之处，不如说帕杰罗•劲畅是延续了三菱当年参加达喀尔拉力赛所设计的赛车的前脸设计。从另外一个侧面来看，设计师取材于赛车版前脸设计的帕杰罗•劲畅，似乎告诉我们在他身体内是流淌着同样积极进取的运动细胞基因在其中。然后顺着平常的侧面来到尾部，不规整的尾灯设计与头灯设计相互辉映，排放的位置略微偏高，可对于整体高度达到1,840mm的帕杰罗•劲畅来说，比例上却很适合。全车身来看，帕杰罗•劲畅的个头比起帕杰罗来说显得斯文很多，似乎跟欧蓝德相差不了多少，可看到数据过后，原来帕杰罗•劲畅实际上是一位魔术大师。