达喀尔进入第三赛段，车手们将由圣拉斐尔起程赶往圣胡安，293KM的行驶路段，特殊赛段208KM，同时将开始跨越海拔3000千米的安第斯科迪勒拉山系。面临布满暗坑和石头的赛道考验的车手们依旧一早发车，纷乱复杂的车辙也会影响到赛车前进方向的确定。在这样的赛段当中，车手的体能与赛车性能将得到很大的考验。 

　　开赛来保持两个赛段领衔中国军团的成都农商银行车队周远德和他的333号赛车一定会遗憾没有好好品尝圣拉斐尔的红酒。两个赛段的适应领航潘宏宇说已经开始找到达喀尔的感觉，此次参加达喀尔后，他就完成参加参加过APRC（亚太汽车越野拉力赛）、WRC（世界汽车拉力锦标赛）和达喀尔拉力赛三项顶级赛事的大满贯。在发车点，小潘谈了这两天比赛的感受：“第二赛段相对顺利，达喀尔的感觉来了，逐渐进入角色，只是每天回营做完路书后倦意渐浓，赛事强度的确很大。今天的赛段相对短一点，但是难度不减，虽说没有沙漠，可在多石头的河床路行驶，需要一定的技巧，途中要翻越海拔3000米的高山。好运相随吧，我们车的状态很好。”

　　今天翻山越岭的行程与暗坑和石头的赛道确给成都农商银行车队些麻烦，车队的333号赛车与387号赛车都在这个赛段被尖利的碎石划破车胎，同时周远德在这个赛段丢掉了赛段领先的位置。“我今天就爆了一条轮胎耽误了一些时间，总的来说还算比较顺利。”，对于本赛段丢掉了中国车手领头的位置，周远德表示现在就平稳地跑，不会去在意成绩，但他会努力去冲击自己赛前定下的目标，现在对于他来说，把车队带到利马比什么都重要。387号车梁熹/黄凤革车组也完成达喀尔的第三赛段回到大营，黄凤革说今日很幸运，在赛道里准备休整一下，刚停车就发现轮胎被石头划破，赶忙换上备胎，赛途中他刻意要求梁熹控制车速，没有在高速赛段中拼抢，反而花了些时间在赛道帮助受困的赛车，他说“互助也是达喀尔的精神，我们很荣幸成为第一个海外推广成都城市标志的团队，更应该做到这一点。”,梁熹逐渐适应了达喀尔的节奏，能按时抵达大营，吃上父亲梁钰祥熬制的大米粥，早点休息对于这个达喀新人来说已经很完美了。

　　第三日赛段汽车组7名中国车手全部通关，周勇发挥神勇领跑当天赛段成绩，当日赛段成绩：周勇第25，成都农商银行车队周远德/潘宏宇第36，东方车队周继红/廖岷第39，梁熹/黄凤革第82，狼图腾车队郭洪志第121。总成绩周远德/潘宏宇第31，周继红/廖岷第39，梁熹/黄凤革第71，周勇第87，郭洪志第88。