合二为一 进口三菱Pajero帕杰罗劲畅(2)

　　2,800mm比2,670mm，两者130mm的差距恰恰是帕杰罗•劲畅优胜于欧蓝德的众多亮点之一，哪怕拿帕杰罗•劲畅和帕杰罗相比，后者多于前者215mm的车身长度，却也在轴距上少了20mm。而且当你坐进了帕杰罗•劲畅的车内，实际感受到的空间感也的确是非常的宽敞，哪怕三个大汉都坐在中排，肩碰肩的程度也十分轻微，腿部空间更是意想不到的宽敞，就算如我这般对乘坐感如此挑剔的人，对于帕杰罗•劲畅的表现还是很满意的。帕杰罗•劲畅有着如此优秀的空间和长轴距，完全得益于其采用大梁式车架作为底盘结构。并且前后轴长也较为短，所以可以在长度不占优势的情况下，轴距却成为最长大的三菱SUV车型。

　　其次这款汽油版的帕杰罗•劲畅，内饰色调基本上以黑银两色为主调。仿金属质感的塑料部件，表面处理的十分光滑细腻。其余黑色的塑料部件，虽然材质不算上乘，但是触摸的质感不错，用料还是比较扎实的。不同部件之间拼装在一起后的缝隙处理的很小心，显得十分的平整。皮质包裹方向盘和座椅，前者握感很舒服，皮质的用料中规中矩不会太硬。打洞式的皮质座椅乘坐感不错，很好的包裹性也在乘坐增冈浩先生试驾时候得到了很好的体会，加上皮质表面相对比较柔软，长时间乘坐或者应付越野路面行驶时不至于太早出现疲惫的状态。

　　最后是其空间性。上述说过，无论是前排还是中排的乘坐感和空间性表现得都相当不俗之外，留给后尾箱的置物空间也十分充足，这对于该车的定位起到了一个很大的作用，可以让喜欢经常郊游的车主放置很多野外露营的物品，同时也照顾到日常需要喜欢将车视为自己第二个家的车主。但引进国内的版本会是7座的布局，我想同时有两个5和7座版本的选择会来得更好。