由于受安第斯山雨雪天气影响，原定６日上午举行的２０１２年达喀尔拉力赛第六赛段比赛取消，天降雨雪给了在艰苦赛道上向前迈3000多公里精疲力竭的车手们送上了宝贵的休整时间。从海拔４７００米的安第斯山口直接进入绵延上千公里的阿塔卡玛沙漠，早晨通关时还是白雪皑皑、天寒地冻，一转眼却是黄沙漫天、酷暑难耐。出发时裹得严严实实的成都农商银行车手周远德不得不中途停车休整，重新换上短衣薄裤。

　　本届达喀尔拉力赛第七赛段比赛将于７日在智利阿塔卡玛沙漠上演。    在结束的阿根廷境内赛段中，成都农商银行车手周远德以第24名德成绩领跑中国车手，对于他来说基本达到预期的成绩。此次参赛，车队被赋予了推广展示成都城市标志“太阳神鸟”的重托而备受四川各界的关注，而成都农商银行车队的确以良好的表现成为达喀尔上的成都名片。在大营和发车点，两台赛车的太阳神鸟图案也总能吸引不少目光，车手周远德和梁熹都很热情地指指赛服上的“太阳神鸟”，用生硬的语音说“成都，太阳神鸟”。  

　　能把车队顺利地带入智利，周远德很自豪：“我的目标是要把车队完整地带到利马。进入智利只能说我向目标迈进了1/3，在后面的赛段更加艰苦和困难，在我们面前已经是阿塔卡玛沙漠，去年很多车手就是在这里与达喀尔说再见。我将带着车队去挑战阿塔卡玛，我不会太在意赛段成绩，但我相信这届比赛中国车手打破保持了几年的19名成绩概率相当大，毕竟近几年国内的赛车运动发展很快，中国车手的技术水平与赛车的性能也在提高，不断在缩小与国际上顶级车手的差距。说到还存在相当大的困难就是语言了。”对于车队80后车手梁熹，周远德也评价颇高：“梁熹很有潜质，2011年在国内的比赛中他参加了环塔，巴丹吉林的比赛，并跟随车队参加了甘肃丝绸之路的比赛，这些经历对他应对不同路段的驾驶技术是有提高，在环塔他也被困在沙漠里仰望过夜空，经历了些磨难。这次参加达喀尔，他还是属于带伤上阵，在成都的一次足球赛上他脚拉伤，出发时都还在治疗，都还好，他都坚持过来了。达喀尔上他都走了3000多公里，开赛时有些急躁，随着比赛的推进，他也在总结调整，进步很快，已经开始适应达喀尔的节奏。他的领航黄凤革在国内是位出色的车手和领航教官，对于梁熹参赛经验和解决突发的困难都起到有益的指导和帮助。”。

　　周远德的领航潘宏宇在他的微博中写到：“一直在安第斯山脉里穿行，大美的风光无法驻足欣赏，我们必须保持一直向前。车队强大的后勤保障能力，分担了很多繁琐的工作，保证了每天最基本的睡眠，体力得到很快的恢复。明天进入智利，大战阿卡塔马沙漠。”　　

　　成都农商银行车队已经顺利进入智利境内，将面对茫茫沙漠和令人窒息的酷热，等待他们的阿塔卡玛沙漠常年干旱少雨被称为“世界旱极”， 昼夜温差高达４０多度，地表布满沙石，类似火星，对车手极富挑战性。第七赛段全程计时赛段４１９公里，连接赛段１５４公里。由科皮亚波发车向南沿环形路线行驶再返回科皮亚波大本营。