运动四君子 新帕萨特/K5/锐志/致胜对比

　　总结:K5和帕萨特是最近推出的新车型，我们测试的这款：K5 2.4和帕萨特2.0T，售价区间分别是23.48-24.98万元和25.48-28.48万元，鉴于帕萨特本身在动力和传动系统方面，使用了更先进的TSI和DSG技术，价格方面比K5高一些，算是合情合理。实际上，K5在配置方面比较丰富，这是韩国车一贯的好处，也是价格高的原因，只是，上海大众在开发时帕萨特也为配置据理力争。所以，我们看到帕萨特配置也挺高，包括主动安全上的配置，包括语音交互多媒体系统等，不少是很多对手不具备的。

　　致胜的2.0T Ecoboost也是新近销售，售价区间是19.98-23.78万元；而锐志2.5其实上市也只有半年多点时间，属于全新换代，售价在20.98-31.48。锐志的价格区间拉的很大，这是丰田惯用的销售策略吧，毫无疑问，低价的配置较低，高价的配置一应俱全，但相对来说，因为锐志有V6发动机和后驱优势，相同价位下，锐志的配置并不占优势。只能说，如果你喜欢动感的驾控，那么帕萨特和致胜都是好的选择。只不过，帕萨特兼顾了更多的商务气息，也要为这种高档质感多掏点钱，而致胜则更个性化，更家庭化一些；如果喜欢流畅的驾驶风格，那么K5和锐志更合适些，选择K5的一定也是追逐时尚潮流的人士，选择锐志的，多半是看上了它行使的那种优雅气质，或者还想着为以后的改装升级留个空间吧。