肌肉型男再变身 全新宝马650i敞篷车静态评测(2)

引言：新款宝马650i敞篷车配备手动变速箱时从0至60英里/小时的提速过程可在4.9秒内完成，配备8速自动变速箱时这一提速过程耗时也为4.9秒，而最高时速则被电子限定在155英里/小时。

在内饰设计方面，新款650i敞篷车营造出了一种豪华的内饰氛围，最突出的特征是提供了一个以驾驶者为导向的驾驶座舱，内饰设计富有美感而且极富功能性。

中控台造型富有层次，独立的10.2英寸液晶显示屏采用高品质的镀锌包裹，将金属与高科技的结合，则突出了科技感和品质感。空调出风口、音响和双区自动空调略微倾向于向司机，这也是宝马典型设计风格。而下方我们所熟知的新一代的iDrive控制系统和轻触式排挡杆，也已成为年轻人经常把玩和驾控的乐趣所在。

新6系有在动态阻尼控制系统的配合下有四种驾驶状态可以选择，分别是Comfort、Normal、Sport和Sport+四种模式。

新6系配备了很多宝马引以为傲的电子系统，这包括由ABS和DTC（牵引力控制系统）组成的DSC（动态稳定系统）、CBC（转向制动控制系统）和DBC（动态制动控制系统）。另外为了给敞篷版车型提供更多的安全保护，宝马6系还配备了ARS（动态翻滚稳定系统）这套系统可以有效地减少汽车在高速状态下发生事故时的翻滚。

空间方面，宝马6系敞篷版仍旧是跑车化的定位，前排座椅包裹性极好，而且空间宽大舒适，而后排座椅则缺乏足够的空间；另外在尾箱容积方面，宝马6系敞篷版的在收起顶蓬的情况下仍可放下一具完整的高尔夫球具，可见其尾箱实用性尚能接受。

在引擎方面，新款650i敞篷车搭载的是宝马为大家所熟知的双涡轮增压4.4升V8发动机，最大动力输出为400马力，在转速为5500 rpm至6400 rpm时达到，峰值扭矩输出为450磅-英尺，在转速为1750 rpm至4500 rpm时达到。与发动机相匹配的是宝马的新款8速Sport自动变速箱或宝马传统的6速手动变速箱。

新款宝马650i敞篷车配备手动变速箱时从0至60英里/小时的提速过程可在4.9秒内完成，配备8速自动变速箱时这一提速过程耗时也为4.9秒，而最高时速则被电子限定在155英里/小时。不过，EPA燃油经济性数据要等到该车临近上市的时候才会公布了。此外，最终的售价、选配特征和装备套件等细节信息估计也要等到该车2011年临近上市的时候才会公布了。