速度与激情 凯迪拉克V lab全球精英学院体验

速度与激情 凯迪拉克V lab全球精英学院体验(4)

引言：如果你有一辆功率在500马力以上的凯迪拉克，如果你热爱汽车运动，那么在凯迪拉克V lab全球精英学院里，等待你的将是最刺激，最实用也是最高端的挑战。

凯迪拉克“V”家族系列车型

这是凯迪拉克家族中最让人热血沸腾的一个品牌分支，被玩家们誉为豪华高性能车型“战神家族”——凯迪拉克“V”家族。它诞生的使命，就是向全球最顶级的高性能车型桂冠发起冲击。

CTS-V

2009年国内首发，是凯迪拉克106年历史上跑的最快的4门运动轿车，6.2升LSA V8机械增压发动机，最大输出功率约为556hp，峰值扭矩为747Nm/3800rpm，百公里加速只有3.9秒！一举打破了纽伯格林赛道4门运动轿车的赛道记录。

XLR-V

凯迪拉克XLR-V在2005纽约车展中首先亮相，动力方面来源一台4.4升Northstar (北极星)V8增压发动机，其最大功率为328kW/6400rpm，是凯迪拉克当时功率最大的发动机，最大扭矩为576Nm/3600rpm，0—100km/h加速时间少于5秒。

STS-V

STS-V作为凯迪拉克性能家族最新的速度传奇，以机械增压发动机、后轮驱动，加上更强化的车身刚性完整展现凯迪拉克性能血统。 STS-V的4.4升北极星(Northstar)双凸轮轴发动机，最大功率476匹马力，配备GM全新Hydra-Matic 6L80六速自动变速箱。 

CTS-V Coupe

2009年洛杉矶车展正式亮相，Coupe的后轮距相比CTS-V轿车版本要宽一英寸左右，这也使得Coupe版本看上去更加的凶猛，设计风格更具有侵略性，动力配置与CTS-V一样，CTS-V Coupe继承了CTS-V的全部行驶控制系统，其中包括最为著名的主动电磁悬挂和底盘控制系统。

CTS-V Sport Wagon

2010年4月份上市，CTS-V Sport Wagon动力方面继续搭载V系列的6.2L LSA V8机械增压发动机，最大功率为556马力，峰值扭矩747Nm，传动机构有6速双离合变速器和6速自动变速器可以选择，不过由于车型的变化使其百公里加速延长至4.5秒。