速度与激情 凯迪拉克V lab全球精英学院体验

速度与激情 凯迪拉克V lab全球精英学院体验(1)

引言：如果你有一辆功率在500马力以上的凯迪拉克，如果你热爱汽车运动，那么在凯迪拉克V lab全球精英学院里，等待你的将是最刺激，最实用也是最高端的挑战。

在汽车的世界里，光有速度是不够的，强大的马力不仅仅是快感的唯一途径，要想体会到更极致的驾驶激情，除了一部优良的座驾外，还要有一身过硬的本领，它从何而来，不是从天而降，而是后天养成。如果你有一辆功率在500马力以上的凯迪拉克，如果你热爱汽车运动，那么在凯迪拉克V lab全球精英学院里，等待你的将是最刺激，最实用也是最高端的挑战。

我们的教练

约翰·海恩斯

约翰·海恩斯（John Heinricy）先生是美国汽车业界传奇性的汽车工程师兼赛车手，曾任通用汽车高性能汽车运营总监，作为世界顶级赛车手之一，海恩斯在其职业生涯里赢得了无数的冠军。2008年5月9日，海恩斯驾驶凯迪拉克CTS-V，以7分59秒32的单圈成绩，在被誉为“真理之环”的德国纽柏格林赛道再次缔造了全新的纪录，令凯迪拉克CTS-V成为世界上最快的量产V8四门轿车。

我们的赛道

蒙特塞罗赛道位于纽约附近100英里，在这条全长6.6公里、共有22个各具特色的弯道、12条不同的线路以及2.4公里长的直道的赛道上上演了一出速度与激情的大戏。整个试驾训练课程由赛车冠军Brian Redman和闻名世界的赛道设计师Bruce Hawkins设计，针对每位驾驶者的技巧水平和驾驶意愿量身定做，这条赛道也让凯迪拉克CTS-V的性能发挥到极致。

我们的同学

此次参加V lab全球精英学院培训的学员来自全国各地CTS-V的车主和国内主流汽车媒体记者，选择CTS-V说明了他们对于追求极限驾控的渴望，平日里只能在车辆稀少的高速路上过过瘾的车主们终于有机会在专业教练的指导下一展身手，而自恃驾驶技术高超的媒体记者也可以和他们一比高下。

对于男人来说，驾驶技术应该是其必不可少的品质和向女生炫耀的资本，所以即使表面上不在意，内心里都会对自己有一个更高的要求。不仅仅是能在街道上所谓潇洒的超车并线，这其实都是小儿科，真正的高手向来都是深藏不露，但一旦遇到危险，几招从容合理的避让，就足以显示出深厚的功力。显然这不是在街道上耍耍就能达到的境界，你需要有更为专业的驾驶培训，对于凯迪拉克的高端车主来说，他们对于运动的追求一点也不比赛车发烧友差，如今他们可以系统和专业的接受这种平日里可望不可及的驾驶训练，让凯迪拉克在他们手里变成真正的驾驶机器。