[大家车网 静态体验]  即使在最前端有高尔夫和速腾这样的时代车型存在，大众丝毫没有放弃对老车型的眷顾，所以类似桑塔纳和捷达这样的老将依旧存在。不过事实证明，它们的存在是非常有意义的。连资格最老的车型都不肯放弃，那么介于捷达和速腾之间的宝来，更是大众汽车的重要的棋子了，所以宝来和自己的兄弟朗逸在市场上是如此的堂而皇之。

    最近新宝来的举动最大，先是在6月份发布了自己的2011款车型，在8月份1.6L发动机又全面升级为EA111系列，前几日宝来的运动版车型Sportline也光鲜上市了。这一系列的动作的确给宝来带来更多的关注度。

    今天我们要介绍的主角就是2011款新宝来，此次改款的重点就是动力部分，毫无悬念的增加了1.4TSI发动机和DSG变速箱。而在外观上面的变化却非常少。如果说高尔夫的外观在平时中带点经验，那么新宝来则是个完全低调的主，稳重不张扬。小嘴进气格栅是传统的样式，灵感来自EOS的泪眼大灯也非常的低调，一气贯通式的雾灯为前脸增加了很多的气势。

    车身侧面依旧很平时，没有太复杂的线条来渲染动感的气愤，不过那条穿越前后门把手的高腰线设计却非常深刻。C柱设计非常粗壮，因此尾部看起来很短小，看起来也很协调。略微上扬的尾部设计也是一个亮点，而且整个尾部的面积很大，保险杠也很宽，给人一种很厚重的感觉。

    再来看看整车车身的改变吧，第一就是尾部的TSI标识，表明了其动力身份。其次便是轮胎，1.4TSI车型选用的是尺寸大一号的韩泰轮胎，轮胎尺寸也升级到了205/55R16，车辆的操控以及稳定性得到了提升。