大家车网 2010-06-24 08:24 来源:爱卡汽车网 作者:
福克斯/标致307/新宝来:保养成本分析(1)
13万~18万元价格区间的福克斯、标致307、新宝来等“精三样”,它们都是来自欧洲的家用轿车,目前在同一市场的表现都较为出色。那么,它们的常规配件和保养成本分别是多少?
总体评价:常规配件价格低,整体保养费用适中
排量:1.8L、2.0L
市场参考价:12.98万~16.58万元
日常养车费用分析:在长安福特的4S店里,福克斯每5000公里需要更换一次机油、机滤,两者的材料价格是137元,包括工时费在内这样一次保养的总费用为200多元,处于较低水平。而更换机油三滤包括工时费在内也只需370元左右。但是,相对来说,福克斯的常规配件更换间隔时间比较短,空气滤芯和汽油滤芯都是每1万公里更换一次,而其他同类车型则多数为2万~3万公里。
从公里数保养费用来看,福克斯在5000公里和4万公里时的保养项目最多,此时工时费当然也是最多的,是其他公里数保养的2~5倍。尤其是在4万公里,除更换机油三滤外,还需要更换自动变速箱油、发动机冷却液、助力泵油以及全车刹车油、更换前刹车片等,消费者为此需要掏出2000元的材料费,保养的工时费也达到了560元。
标致307
总体评价:保养费用较高,但保养间隔时间长
排量:1.6L、2.0L
市场参考价:12.98万~19.18万元
日常养车费用分析:相比之下,标致307的常规保养配件价格和工时费都普遍偏高。其中单更换机油、机滤就要297元,而更换机油三滤包括工时费在内的费用超过500元。从数据上看,这两项费用都偏高,可是标致307的保养价格偏高是有其特殊性的。第一,标致307的首保公里数是7500公里,而建议常规保养的间隔公里数也是7500公里,这比其他车型长了2500公里。第二,更换机油、机滤的间隔公里数是1.5万公里,更换空气和汽油滤芯的间隔时间也被放长到了3万公里。也就是说,标致307的车主保养时花的钱虽然多,但间隔时间长,而且并不是每次保养都更换机油、机滤。因此在同样公里数的条件下,车主的养车成本并不一定会多。
从公里数保养费用来看,标致307在3万公里和6万公里时,保养费用分别达到一个高峰,其中3万公里的保养费用为755元,项目包括更换机油、三滤和火花塞。6万公里时,因为要更换制动液和冷却液,特别是更换时规皮带及张紧轮,费用更是水涨船高,其中1.6L车型的保养费在2500元左右,而2.0L车型的养车费用达到了3010元。
新宝来
总体评价: 整体保养费用较低
排量:1.6L、1.8L
市场参考价:12.98万~16.38万元
日常养车费用分析:总的来说,新宝来的保养费用比较低。更换机油、机滤的材料价格是131元,工时费77元,与福克斯的首保费用差不多,而且有7500公里的建议保养间隔里程。同时,其他易损件的价格也较低,如机油三滤每1.5万公里更换一次,价格仅为267元,特别是汽油滤芯,38元/个的价格在同级别车中明显较低。不过,其火花塞的价格不算低,虽然是3万公里更换一次,但是单价为68元/个,一次更换需要4个,总共要花费272元。
从公里数保养费用来看,新宝来的首保公里数和建议定期保养公里数也都是7500公里,和标致307一样。新宝来每3万公里会有一次较大的保养,通常需要更换机油三滤、火花塞等配件以及进行全车检查,因此,3万公里的保养费用需要800元以上。而6万公里时,保养项目更多,工时费也较多,保养总费用达到900元以上,但是相对于老宝来来说,这样的保养费用已经有所降低。
关键词:宝来 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.70 秒 | 0.00 米 | 6.40 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
8分 |
油耗适中;小毛病较多,近期网友反映比较多的是起步肉、异响、发动机噪音大、漏风、发动机打不着火等问题。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
新宝来的外观大气时尚,赢得了大多数消费者的好评;内饰设计老套,用料较差;整体空间宽大;1.6L及2.0L动力较差,但1.4TSI车型动力充沛; | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
最大优点: 整体空间宽大;换挡顺畅,加速性能不错,1.4TSI车型动力充沛。 最大缺点: 1.6L及2.0L发动机技术落后,动力较差;内饰风格朴素,用料较差;小毛病较多,网友反映比较多的主要集中在起步肉、异响、发动机噪音大、漏风、发动机打不着火等方面。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |