大家车网 2010-08-20 01:36 来源:汽车点评网 作者:高超
“小”但很高效!详细测试速腾1.4TSI+DSG(5)
最后再让我们来看看,这款采用全新动力配置的速腾1.4TSI和其它车型在外形和内饰方面有哪些不同之处。
对比其他版本的速腾,1.4TSI车型在外观上并没有很大的改变,可以说如果不掀开发动机盖,那么要分清楚它是哪款的速腾并不容易。
1.4TSI车型依旧保持了速腾大嘴式的家族前脸,亮闪闪的镀铬装饰和双两辐横格栅,一体式的前大灯。也许对于速腾来说,增加了1.4TSI发动机和DSG变速箱,只是多了一种动力,并没有必要为此而改变车身外观。
内饰方面,也并没有太多变化,一切依旧。只是在变速器手柄上面多了DSG三个字母。就好像一位武林高手一样,当他练成绝世武功的时候,外表并看出太多的变化。内敛、低调是高手的一贯风格。
● 测试结论:
从动力配置方面来看,不论是1.4TSI发动机还是7速DSG变速箱,在紧凑车型中都是最先进的配置,对于日常行驶和运动性能来说,它们都以高效率为良好表现的基础,更能带来节省燃油的目的。从家用角度来说,速腾1.4TSI+DSG的组合是非常合适的,其兼顾了经济性和动力性和舒适性。当然,这并不仅仅是TSI发动机和DSG变速箱的功劳,速腾扎实的底盘和沉稳精准的操控以及灵敏高效的电子稳定系统,也是吸引消费者的重要因素。(文/图:大家车网 高超 摄影:祁子鑫)
关键词:速腾 责任编辑: 吴舟子
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |