男人梦想SUV座驾 全面测试奔驰GL 450(3)

    当然了，空气悬挂如果只能办这么点事儿，那完全就等于浪费了，所以奔驰为GL提供了三段可调的车身高度，虽然价格不菲，并不是纯种的越野车，但为了对得起SUV的名号，一定的越野能力是必须的，通过提升车身高度来改善通过性，越野性能也会得到相应的改善。

    而在越野配置上，奔驰为GL提供了中央和后轴差速锁，可以完全锁止，前轴则是电子式差速锁。此外，驾驶员可以手动选择锁定中央或者中央和后轴差速锁来脱离困境，而在平时，选择AUTO挡即可。

人性化设计

    通常情况下，细节的设计决定了一个品牌的能力。门板上的杯架我们常见，基本上每辆车都有，但奔驰不同，在杯架的底部，GL还设计了一个比较浅的小杯架，用来固定饮料瓶，这样即使粗度和杯架不一定完全吻合，也不会撒或者塑料间不断的碰撞带来的噪音。

    一般的车都是只能开前两排乘客的车窗，而GL 450也考虑到了第三排乘客的舒适性，毕竟那里坐的都是孩子，祖国的下一代不能怠慢。在电窗按钮最下面，有一个孤零零的按钮，按动后最后一排的车窗能向外顶，通过负压为后排换气。

    最开始坐进奔驰GL 450的时候感觉有些失落，因为这么大的车没有全景天窗太可惜，不过后来我取消了这个念头，因为我在第二排和第三排乘客的头顶处发现了空调出风口，相比传统的将出风口放在中央扶手后面的做法，头顶送风制冷/制热效果会更好，并且风量会更柔和。所以不要在纠结于没有全景天窗了，舒服其实更重要，退一步讲，第一排和第三排不是都有天窗么，中间乘客稍微忍耐就好。

    最后点评一下空间吧，虽然有超过3米的轴距，但奔驰并没有把心思完全放在如何提升第二排空间上，第二排座椅并不能前后移动，虽然腿部空间依旧充裕，但远没有到奢侈的地步，而这样做的好处在于第三排乘客的腿部空间会比较充裕，从上面图中我们可以看到，坐进一名成年人不成为题，不过考虑到靠背较短，还是孩子坐在这里吧。

编辑点评：

    在静态体验部分，我们可以感受到这款德国车身体中流淌的美国风格，硬朗的外形我想是绝大多数男人的最爱。当然仅有一个硬朗的外形还不够，采用承载式车身的奔驰GL 450能应付复杂的野外环境么，我们很快为您揭晓。（文、图、摄/大家车网 祁子鑫）