配置提升了性价比 静态体验睿翼至尊版

大家车网 2009-06-29 18:45 来源:网摘 作者:

静态体验睿翼至尊版(3)

  ◆ 缺点一 轮毂不好看,尺寸也偏小

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  很多看过进口版睿翼的人都对国产版的轮毂样式不满意,这种双叉式的轮毂确实很不精神,与睿翼这种富有动感和时尚感的车身造型完全背道而驰。

  ◆ 缺点二 内饰材质缺乏厚重质感

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  这一点是我的几个同事的看法,他们认为睿翼中控台材质缺乏厚重感和质感。而有几个地方睿翼做得还不错,比如方向盘的手感、车门扶手软性材质,皮肤能够触及的地方感觉舒服尚可。视觉上,睿翼提供的配色比较清新,没有仿桃木的装饰使它在有些人眼里很时尚很运动,在另一些人眼里显得很不够档次。

  ◆ 缺点三 没有后排空调出风口

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  作为一款中型车,睿翼没有为后排乘客设计空调的出风口是非常不应该的事。当然,为了解决后排温度也可以将温度调低点,但是前排乘客必将因此感到有点冷吧。并且,以睿翼的价格和定位,本身配置很丰富,却在这样的小节上丢失了用户的好感,实在是不值得。毕竟,有不少紧凑型车都装有后排出风口了。

  ◆ 缺点四 后车门无储物功能,其实储物功能也不多

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  这一点跟老马自达6完全一样,这样看来睿翼居然没能在实用性方面做些提升。光是尺寸和空间增大是远远不够的,如果后排坐三个人的话,中央扶手上的杯架就不可能使用,那么请问三个人该用什么来放自己的水瓶呢?尤其是在这样酷热的夏天里。

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  体验结论:

  在不涉及性能的情况下,睿翼最大的亮点体现在外形设计和较高的配置上。尽管在其他方面睿翼的表现不算突出,但除了后排有所欠缺以外,其他方面也都比较平衡,因此性价比还是不错的。

  就在我们拍照的时候,偶遇了一位刚刚提了睿翼尊贵版的汽车之家网友(上图左边车型就是这位网友的新座驾)。正如这位网友所说,睿翼有些方面确实存在不足,但是在同级别的车型当中比较一番,他依然最喜欢睿翼的外形和驾驶感觉,漂亮的大灯尤其打动他。这位网友大概也代表了很多睿翼车主或准车主的心声吧。

  前几天的对比文章中,我们也已经简单介绍过睿翼的加速和刹车成绩,跟相同级别的车型比较还是不错的。而这部分内容,马上由我的评测组同事为大家详细介绍,其中也包括实测的油耗,有兴趣的朋友一定不要错过!

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关键词:睿翼   责任编辑: 张丽

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睿翼 2010款2.0 手动版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.65 秒 40.16 米 0.00 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:海燕

8分

睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。

评测编辑:张丽

7分

对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。

评测编辑:简爱

7分

在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。
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