奔驰CLS Shooting Brake 内饰（三）

　CLS Shooting Brake内饰做工依然很豪华，很奔驰

　　是的，现代的Shooting Brake需要这些赞美来成就新的辉煌，它不再是真正的森林猎人座驾，也不再是贵族们的定制专有，大都市成了新的猎场，它需要面对各种稀奇古怪车型的竞争，或许是跑车，也可能是一部SUV，还可能是一部跨界车，总之，没人可以猜透现代人买车的心理。

　　配置了奔驰主流功能设备，单看内饰你不会想像到这是一台Shooting Brake

　　B&O的音响和带动态支撑功能的座椅

　　豪华还体现在中控台上独特的IWC的腕表时钟

　　CLS Shooting Brake的车厢陈设和豪华程度都和Coupe版没有任何区别，甚至后排座位的空间也没有任何改善。由此可见奔驰就是死脑筋，Shooting Brake很应该有一套更奢华的内饰和更高的科技标准吧?也许你会说我太苛刻了，毕竟CLS已经很豪华，B&O的音响和带动态支撑功能的座椅，AMG车型的中控台上还能看到一枚IWC的腕表。

　标准行李空间为590L，在后排座椅放倒的情况下可以达到1550L的最大载物空间

　　但对比一下保时捷panamera(奔驰说它是CLS Shooting Brake的主要竞争对手)的车厢，差距还是蛮明显的，CLS Shooting Brake还是能看出和E级车同源的痕迹，死板的中控台布局也缺乏视觉刺激;相比之下，保时捷panamera会用更丰富的材料点缀车厢，每一刻按钮都不会只让塑料唱主角，必然用金属材料包边，正是这些细节差异，“豪华”和“奢华”的差异就出来了。据说，未来在中国售卖的CLS Shooting Brake，起价将在百万左右，价格区间和保时捷panamera高度重合，我期望它的车厢，能像尾箱的柚木地板一样的精彩耀眼，这不过分吧?