奔驰CLS Shooting Brake 外形（二）

　　从车前方看Shooting Brake与普通版CLS没太大差别

　　在这个常规汽车发展已经进入瓶颈的年代，得益于新材料的大量应用，各大车企各种关于汽车奇思妙想不断迸发，昔日想都不敢想的“敞篷SUV超级跑车”都已经见怪不怪。我不知道，CLS Shooting Brake的诞生，算不算是对蔡澈博士“我们要重新发明汽车”承诺的其中一次兑现。

只有从车后侧看才能看到Shooting Brake的真身

　　这款车激活了一个全新的市场，对高性能豪华跑车的空间，或者和后排有要求的金主们，现在有了一个超越前辈的更佳选择。然而，空间，是Shooting Brake最需要拿捏好的一个元素，相比一般跑车，自然要多一点，但又决不能像旅行车那样过于慷慨，最好能接近“定制”的方式，刚好把富豪们的马球杆或高尔夫球包放进去即可。太多的空间，会导致身材失控，只需和E-Wagon比较一下，你一定会对少年和“怀孕期”妇女比喻会心一笑。

　　Coupe版的CLS已经很漂亮，但富有表现潜力的车身线条，不得不妥协于需要简单线条的Coupe车型的尾部造型，得不到充分展示，来到Shooting Brake车型上，潜力得以尽情发挥。如果汽车世界有“美臀选举”，CLS Shooting Brake要夺取冠军，比奥巴马连任总统的机会还要大呢!

　　难怪有媒体同行在看到CLS Shooting Brake后，条件反射式地想起那首著名的Rap歌曲《Baby got back》，歌词的第一句就是“Oh my god, Becky, look at her butt……”或许就是爱车人看见这部车后心里在暗念的那句话。旅行车在设计上是有妥协的，是先有轿车版的设计，旅行车是在这个基础上，功能做加法，设计做减法而来的结果。而CLS Shooting Brake最让我们叹为观止的地方在于，无论是功能还是设计，和Coupe版本相比，都是在做加法，没有也不能够有任何的妥协，因为完美是贵族们唯一的要求。