大家车网 2011-04-22 16:17 来源:网摘 作者:
2004年第一代奔驰CLS亮相于日内瓦车展时,惊艳了所有人的眼球。而全新一代CLS则换了一种风格来引起你的注意,压迫性的攻击力锋芒毕露。从贵妇到钢刀,妩媚已经不再,但吸引力有增无减。
外观
CLS头顶有着“四门Coupe鼻祖”的光环,在这样的荣誉重压之下做任何动作都需要谨慎再谨慎,新CLS全然没把这当回事,我行我素的又走出一条路。既然是以道路开拓者的姿态问世,那么继续开拓下去也未尝不可。
这次它把老款雍容华贵的形象全盘推翻,玩起了暴力美学。美这种东西从来就是非常私人化的体验,这里我就不发表太多个人意见了,但有一点不可否认:能引起足够多的关注。从一开始我就注意到那个AMG轮毂了,这种配置绝不会出现在一个等闲之辈身上。
也许设计师认为老款的柔美气息过重,因此这次丝毫没有吝惜充满张力的线条,车头甚至比SLS AMG还要激进,不知道你是否能习惯跨度这么大的改变。全新CLS仍旧恪守四门Coupe的本意,要尽可能把优雅和动感结合在一起。车身侧面便有所收敛,整体修长感被保留了下来,只是急促的腰线和圆润的C柱从视觉上削减了这种感觉。
相对而言车尾已经是整个车身最温柔的地方,面与面的夹角平缓了许多,细节的过渡更圆润,最明显的信号来自尾灯,大面积的弧线包围修饰出攻击性不那么强的圆角。不过即便如此,你仍然无法把这么一个车尾与平易近人联系起来。
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责任编辑: 张丽
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
5.80 秒 | 37.73 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
3.5升直喷发动机动力强劲,在提供高性能的同时坚持日常行驶的优雅作风,各种细节设计一丝不苟,显示奔驰一贯的坚持的高品质。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
它是该级别的开创者,而且刚刚完成一次惊艳的换代,可能开起来没A7过瘾,但该有的味道它都很到位,你还看什么,现在就差刷卡买单了。 | |
评测编辑:陈真强 |
8分 |
同样拥有强大动力的CLS350在性能上不输A7,但操控性没有A7那么出色,并且没有各种复杂的电子系统操作按钮,不过奔驰一贯的精致工艺仍然让很多人向往,何况还有品牌上的优势。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |