大家车网 2012-08-10 11:49 来源:网摘 作者:综合报道
也许是为了偏向环保,大众新途锐放弃了老款3.6升V6发动机,而改为3.0T机械增加发动机,驾驶起来也会感觉到更加顺畅与舒服。
外观篇,内饰篇,空间篇
这台3.0升机械增压发动机,最大功率213kW(290Ps)/4850-6500rpm,峰值扭矩:420N.m/2500-5000rpm。
除了发动机之外,新途锐变速箱同样采用最新的8速Tiptronic变速箱,8个前进挡的密齿比让动力衔接的更紧密,动力损失更小。
初期驾驶时你会觉得新途锐非常好开,轮胎与车身很快就能适应路面环境,而机械增压的推出让新途锐起步时非常轻松,方向盘转向很细腻,驾驶起来并不像一台SUV。
D挡模式下8速变速箱换挡非常积极,大多数情况下都是在1500转换挡,以此来节省燃油消耗,达到环保的目的,但这样让发动机动力没法得到释放,除了起步之外,平时行驶会让你感觉有些急躁,总有冲动去踩全油门。
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关键词:途锐 责任编辑: Easn
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.80 秒 | 0.00 米 | 8.50 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
途锐各方面的性能都可以用卓越来形容,但是其昂贵的价格又不是普通大众可以消费的。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
途锐是大众首款豪华SUV,其颠覆了以往大众平民车的形象,进入了豪华越野车的全新领域。其优秀的越野性能值得称赞,但是近百万的价格使得很多车迷望而却步。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:性能至上;安全性不错;动力强劲;空间宽敞。 最大缺点:价格偏高;内饰用料差强人意。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |