弯道王中王十年不过时 试驾-马自达睿翼(6)

引言：2012款睿翼这次变化并不十分明显的改款，仍然不能与时下那些“涡轮兵团”瓜分市场，不过配有“创驰蓝天”技术的全新一代马自达6即将来到我们面前，可以说，目前睿翼所作出的改动却更像是一种预热，为全新马6而做的一次暖场。

睿翼的新2.5升L5-VE发动机，和之前马自达6的2.3升L3-VE发动机相比，它可不仅仅是扩大了缸径和冲程这么简单。首先是压缩比降低到9.7:1，这样可以更好的适应93号汽油。这显然也会带来一些负面影响，和L3-VE相比，新发动机功率只增加了4kW，总共只有169马力，还好扭矩有了很大进步，达到226N•m。达到2.5升排量的4缸发动机也很少见，长行程的活塞可以让发动机在更高的最终传动比下工作，这样巡航状态下转速也可以降低一些，对经济性有帮助。

总结：2012款睿翼这次变化并不十分明显的改款，仍然不能与时下那些“涡轮兵团”瓜分市场，不过配有“创驰蓝天”技术的全新一代马自达6即将来到我们面前，可以说，目前睿翼所作出的改动却更像是一种预热，为全新马6而做的一次暖场。