大家车网 2012-06-14 11:53 来源:汽车之友 作者:
春季运动会 试四款高端紧凑型掀背车对比(3)
我个人很喜欢雷克萨斯CT200h的设计,一款日本车,却深得欧洲掀背车的设计要义,线条和比例都动感十足,如果只看外形,它可一点儿都不"文艺"。进入车内,除了发现后座头部空间受到动感外形的影响而略显局促外,其他的方面就回归小清新的本质了。
CT200h的内饰显现出混合动力车特有的未来科技感,还有雷克萨斯一贯的细腻和舒适,像鼠标化的多媒体操作界面、Gbook智能导航系统、可电动调节几级视角的导航屏幕等等装备都很显档次。
宝马118i就不多说了,它的外形和内饰设计都显示了先天的运动基因。说实话我对新1系的外形设计不太满意,大概是因为自己当年试驾过刚刚发布的第一代1系而内心中存有情结,我觉得新1系的前大灯和尾灯都处理得有点草率。不过也许宝马对此根本不在乎,而宝马的购买者也不在乎。
责任编辑: 陶瓷之
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总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:陈真强 |
9分 |
若非进气格栅上的“S8”徽标,恐怕会恍惚间以为S8是A8工作车。因为在外形上,S8与A8并没有太多明显区别,进气格栅和散热器格栅的细微变化、五辐轮毂、“V8T”标识、“S8”尾标⋯⋯除了这些屈指可数的细节以外,海滩灰和珠光银这两款S8专属色或许是唯一能够让人从远处一眼识别出S8的特征所在了。 | |
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