大家车网 2012-06-14 11:53 来源:汽车之友 作者:
春季运动会 试四款高端紧凑型掀背车对比(2)
以貌取人也是必要的,四款车各有特点
在比谁更能跑之前,我们先要看看参赛同学们的外形、内饰以及空间、功能等等,这些因素对于30万元级别的车型来说,确实是不容忽视的,相信如果消费者作为裁判员的话,同样会对这方面仔细考量。简单说吧,就是以貌取人。
奥迪A3和西雅特LEON真的是走了两个极端。A3的外形设计极尽简约,没有任何花哨的东西,严格恪守着家族门风,非常庄重而缺少了动感。新A3我也见过,比现款多了些锐利线条而已,车灯和格栅的变化也是与家族保持一致的——豪华品牌的设计过于强调品牌形象,反映到小型车上就缺少了一些个性,这一点奥迪尤为明显。
LEON的外形设计就属于天马行空了,它和A3是相同的技术平台,从外表竟看不出一丁点血缘关系。西雅特现在的设计非常有想象力,充满了艺术和运动的气氛,就像弗拉明戈舞蹈,很符合西班牙的风格。
比较车内,它们的反差更为明显。A3内饰设计的严谨和材质工艺的精致程度都是同级别的翘楚,即便只是低配的织物面料座椅,也能获得非常舒适的乘坐体验;像全景天窗、自动泊车这样的装备,也充分映衬了其产品定位,在紧凑型级别,它的确很有富家子弟风范。
LEON则明显是平民作风:内饰的材质相对廉价,人机工程也不是特别讲究,车内空间倒是不错。CUPRA版本的座椅是赛车式的,看上去很炫,但质地偏硬,坐着不太舒服。车顶侧面的拉手甚至都没有阻尼,现在这种连自主品牌车型都会注意到的细节,在西雅特LEON身上,却受到集团内的产品定位影响而留下了瑕疵。
责任编辑: 陶瓷之
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总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:陈真强 |
9分 |
若非进气格栅上的“S8”徽标,恐怕会恍惚间以为S8是A8工作车。因为在外形上,S8与A8并没有太多明显区别,进气格栅和散热器格栅的细微变化、五辐轮毂、“V8T”标识、“S8”尾标⋯⋯除了这些屈指可数的细节以外,海滩灰和珠光银这两款S8专属色或许是唯一能够让人从远处一眼识别出S8的特征所在了。 | |
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