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你好,快感 牙克石感受大众R冰雪特训

大家车网 2012-03-23 05:04 来源:汽车点评网 作者:郑昊

你好,快感 牙克石感受大众R冰雪特训(4)

    真的坐过他们的车后我不得不说,我们刚刚所谓的跑道试驾体验真的是弱爆了。教练中不乏职业拉力车手,据说还有一位是漂移侧向入停车位项目的世界纪录保持者。

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    于是在几位高手的操办下,什么手刹飘过掉头弯都不叫事儿,一路上速度相当不慢,一度激扬起的雪花会瞬间让前方白茫茫一片,刚刚还在眼前的一台蓝色的高尔夫R就隐没在了视线中。

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来自德国的教练们带我们兜这一圈

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    而挂入手动模式后的大幅度的反打方向和拉动手刹是我看到教练们最多在做的事情。连回到停车场换人时都会来个帅气的原地掉头再停好。好吧,必须承认,德国人和属于自己民族的高性能版国民车配合的真的非常默契,而一整天的体验活动也在雪花纷飞的“云霄飞车”体验环节中落下帷幕了。

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    有意义的时间总是过得那么飞快,即使大众这次提供了一天的冰雪试驾感受时间,临到结束的时候,包括我在内的很多人还是觉得太短暂,真是觉得这么开个一周才更有收获和过瘾,看来要想圆梦,除了去努力磨练技术成为陪驾教练外,就是速速掏钱买一台真正属于自己的R了。

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责任编辑: 林夕

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
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