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动力不是全部 试驾比亚迪G6

大家车网 2012-03-18 00:00 来源:网易汽车 作者:曲彦洁

动力不是全部 试驾比亚迪G6(1)

引言:在介绍比亚迪G6还带给我何种感受之前,有必要先对该车做个简单的介绍,请点击链接阅读《重在品质感试驾比亚迪G6》这篇文章。好,在看过了我同事的那篇试驾文章后,相信各位读者已经对比亚迪G6有了初步的认识,接下来咱们进入主题。

3月18日报道 来杭州的这两天一直是阴雨绵绵、雾气昭昭的,面对如此不给力的天气,即便是我这种经常战斗在熬夜第一线的汽车编辑也有些提不起神来。这种状态一直持续到我按下比亚迪G6的点火开关并踩下油门踏板时才被驱除出我的大脑,称得上充沛的动力让我小吃一惊。并且随着体验的深入比亚迪G6带给我的不仅仅只是动力充沛,还有…

在介绍比亚迪G6还带给我何种感受之前,有必要先对该车做个简单的介绍,请点击链接阅读《重在品质感试驾比亚迪G6》这篇文章。好,在看过了我同事的那篇试驾文章后,相信各位读者已经对比亚迪G6有了初步的认识,接下来咱们进入主题。

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除了这台1.5T发动机为比亚迪G6带来的充沛动力之外,该车还提供了一系列异常丰富的配置。在锐利的大灯造型下覆盖着透镜+自动大灯+高度调节等功能,方便快捷的同时还小幅提升了行车安全性。既然大家已经看到了这个控制面板,我就顺便说一下最右侧的三个按键是用来控制天窗的,虽然这个位置有些诡异,但习惯了倒也无伤大雅。

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尾灯造型较为方正透着一股阳刚气息,不过它的亮点设计只有到了傍晚才能体现出来。平行四边形的LED光源足够扎眼,对后车的警示功能没的说,但造型上缺乏特点识别度不高。不过你不用担心你的座驾会被车流所淹没,因为尾箱上的BYD标志也会随着示宽灯一同被点亮,这才是认出它的最简单的办法。

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另外,比亚迪G6的轮辋造型也吸引到了我,不过并不是因为设计得多么惊艳,而是因为其样子和老款雅阁完全相同。模仿别人的成功案例我们可以理解,但是直接不加任何改动的拿来就用还是不值得尊敬的。除了这点瑕疵之外,比亚迪G6的外观设计称得上大气稳重,不过要想了解这台车的更多亮点我们还得打开车门才行。

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责任编辑: 黄念

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比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.70 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

作为一款上市不久的国产车,比亚迪G6的表现还算不错,其大气的外观,丰富的配置,受到了不少网友的好评,但也具备了国产车的通病,那就是装配工艺不够好,用料比较一般,还有针对提车难,加价提车的问题,网友也对此表示不满,希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升,并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。

评测编辑:林夕

8分

比亚迪G6外观大气、时尚,整车并没有复杂的线条,但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理,做工有所提升,座椅舒适度较好,配置比较齐全;换挡比较灵活,并且前后均采用独立悬架,与同级别车型相比比较高端,舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象。

评测编辑:强子

9分

最大优点:内饰做工有所提升且配置丰富;前后均采用独立悬架,舒适感较强;动力表现比较理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:悬挂较软,路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友反应提车困难,需要加价提车,配件供应不及时;网友反应故障率较高。
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