肾上腺素制造者 试驾BMW全新M5四门跑车(3)

　　三幅式运动型方向盘似乎并不能很直接说明它的运动能力，但粗壮的方向盘设计和换挡拨片的出现会为其增色不少，全新M5的方向盘缝线处采用了M标识配色风格，洋溢动感。方向盘上的常规多功能按键，对于这款性能车来说并没有什么值得夸耀的地方，唯一值得说明的，就是左侧按键中的M1和M2两个按键，它们的功能是驾驶模式记忆，就是说在行驶中通过这两个按键，驾驶者可以随时切换驾驶风格，温柔与暴力的组合可最直接的感受其魅力。

　　全新M5的仪表盘与其他M车型保持一致，除了一些常见的行车信息显示外，M专属功能显示区是其最大特别之处。看到330km/h的表底之后，你还会质疑它的动能表现么?接下来，让我们先来了解一下全新M5在专属电子动态控制系统方面的功能配备。

　　全新M5排挡杆旁边V字形区域，配备了这款性能车的电子化动态控制系统的核心。动态稳定系统、油门灵敏度调节、电子避震器调节、方向盘助力力度调节和变速器换挡响应调节，都在行驶中发挥着不同的功效。关闭动态稳定系统后，你所驾驶的M5将处于最奔放阶段(当然是调节到超级运动模式)，此时M主动差速锁将会启动，如果不是在专业赛道，建议不要尝试。之后的四个调节功能均分为经济模式、运动模式和超级运动模式三种，驾驶者可根据不同的需求对其进行调节。