不仅仅是加长！ 爱卡试驾全新一代迈腾(3)

    再来看一看全新迈腾的配置元素。相信您已经知道了新款帕萨特上面的一键式启动按钮吧，这个功能性配置同样也在新款迈腾上面见到。需要注意的是，全新款迈腾的一键式启动只需要点击一下启动按钮即可进行发动机点火，而新帕萨特车型则必须长按两秒钟以等到打着发动机之后才可松开。

    虽然中控台的加工质量有所提高，但是其它位置的升级也有所提高，比如内饰面板。全新迈腾车型所用到的软性材料与硬质塑料的比例大概在8:2，而老款车型的软硬用料比例基本相当。从整个前控台位置来看，是以浅棕色木纹装饰条为界，上方属于软性材质，下方则是硬塑料。再来到车门内侧，除了底部的储物槽以外，其余均为软性材质包裹。

    DYNAUDIO丹拿品牌高级音响的配备在大众车型上面虽已不是什么新鲜事，但是出现在全新一代迈腾上面确实不易。影音娱乐方面除了有好的音响以外，我们在后排空调的下方还找到了一个220伏的三向电源插口，有了这个东西，你的手机就可以在长途旅行途中一直担当起音乐播放器的角色。

    既然说到配置，就不能不提及座椅。全新迈腾的座椅采用了两种面料，坐垫和靠背的中间位置采用的是翻毛绒，优点是摩擦力更大。而其余位置则是用真皮进行包裹，档次有了保障。与更高级别的豪华车相比，处在20-30万元的新迈腾，座椅的柔软度相对要逊色一些，乘坐感受有些偏硬。有点遗憾的是侧向支撑不可调节，不过腰部支撑是可以进行调整的。