想和你去吹吹风 爱卡试驾大众全新EOS(1)

    [XCAR 试驾 原创]

    不知还有多少人记得张学友在1997年发行的一首作品《想和你去吹吹风》，在我见到全新大众EOS的第一瞬间，脑海中同时浮现出这首老歌动听的旋律。即使在今天，敞篷车仍然被普遍的认为不适合中国国情，好在硬顶敞篷敞篷这一技术的风行，解决了诸多尴尬。正如全新大众EOS，低调与浪漫的转换，25秒便可完成。

    EOS这一名称的来源于希腊神话中的黎明女神，每天清晨驾着马车带给世人光明。拥有这样一个柔美的名字，同时外观与高尔夫6有着极高的相似度，但实际EOS却拥有账面数据超过GTI的强劲动力，让人颇有“人不可貌相，海水不可斗量”之感。

    此次登陆中国的EOS为第二代产品，早在2004第一代概念车问世事，EOS就与高尔夫如同姊妹款车型。第二代EOS全面采用大众MARK VI设计风格，整车前半部分，无论从前脸造型到车身线条，几乎与高尔夫6无异。只有泪眼状日间行车灯与保险杠微小细节存在差异。

    作为一款硬顶敞篷轿跑车，EOS需要25秒钟来完成硬顶与敞篷的切换。整个可折叠硬顶采用“五片式”结构组成，在硬顶收折过程中需要在停车状态下，始终按住（拉起）折叠按钮，完成硬顶与敞篷的切换。此次试驾车型全部配备了黑色硬顶，消费者购买时需要额外付费选装才可以拥有。

    相比神似高尔夫6的前脸，EOS的尾部为全新设计，简洁饱满富有力量感，十分耐看。最吸引人的是EOS的尾灯组，由LED勾勒出与全新辉腾和迈腾B7L非常相似的“M”型轮廓，而这些也是大众全新设计语言中的明显代表。排气管使用了近年比较少见的单侧双出布置，并且以镀铬进行装饰。

    由于在完成硬顶收折时，后备箱盖需要向后翻折打开，所以在开始收折动作前，倒车雷达会自动探测后方有无障碍物，若距离不足则无法完成收折。另外EOS装备的全新5辐铝合金运动轮毂视觉效果出色，很有运动风格，尺寸为235/45 R17，轮胎品牌为来自德国的马牌轮胎。