融入多项新元素 测试2011款速腾1.4TSI(6)

油耗测试

  　　对于速腾1.4T我们并没有做刻意的测试，在试驾之前加满箱油，之后再日常驾驶时连同油耗测试一起完成。基本上油耗测试的路段都是工作日的早晚高峰路段，80%为城区道路，20%高速路，这也是大中城市家用车主出行最多的道路情况。

　　油耗测试我们共行驶176.5公里，在截里程表时加满油，共加油11.3升，我们为它加的是97#汽油。(7块6毛3了TT)计算得到速腾1.4T DSG的百公里油耗为6.4L，基本上是1.4升以下排量自然吸气发动机车型的油耗标准。

噪音测试

　　噪音测试对于环境的要求更高，我们在北京北部近郊的的一条基本没车的公路进行了对于车内噪音的数据提取，相对比较准确。

　　测试的结果为：怠速噪音48.2分贝;60公里时速噪音61.2分贝;90公里时速噪音66.3分贝;120公里时速噪音70.6分贝。

　　可以看到噪音测试结果，基本上运动状态的噪音值都在比较正常的水平，只是怠速时传入轿厢的噪音稍有些高。

总结：

　　随着2011款速腾多种设计元素的融入，整体平衡性得到加强。而搭载1.4升涡轮增压发动机配合七速DSG变速器的车型，被列为速腾的主打车型，这说明大众的小排量涡轮增压技术得到了国内消费者的认可。而在使用层面，我们的测试结果也佐证了这样的印象，2011款速腾1.4T具备良好的加速表现，以及出色的燃油经济性。