华丽转身 爱卡试驾赛欧两厢1.4L（EMT）

3. 车内用料以及做工的提升

　　在内饰材质和做工方面，我们通过仔细观察就会发现中控台和门板所采用的硬塑料材质较为细致，质感也算说的过去，明显强于一些自主的竞争对手。当然，这里也必须要说，新赛欧的内部依旧有些细节显得过于廉价，比如说空空如也的车门内饰板，无法调节的方向盘等等，这些细节虽然无大碍，但是其实却可以做得更好。

　　在储物空间方面，两厢赛欧同样出色，仪表台、中央扶手、车门储物槽等等，车内共计20余除，对于家用的小车来说绝对算的上出色了。

　　从三厢变为两厢后，乘员空间的变化其实几乎可以忽略不计，在以前的试车文章中我们也有提及，新赛欧利用中置油箱和短前后悬的设计，有效提升了后排腿部空间，这一点确实收效明显。但受到1690mm的车身宽度所限，在坐进3个成年人后其横向空间还是有些略显拥挤。说到外观部分的时候我们就有提及，新赛欧两厢的车尾设计的较往下垂，打开后盖你会发现其空间并不宽裕，但两厢轿车的优势就是放倒后排座椅后的空间变化，在正常情况下，两厢赛欧的后备箱空间可从248升提升至1215升。