无法抗拒的诱惑 试驾国产大众高尔夫GTI(5)

    怀着在赛道上意犹未尽心情的我们，按照试驾项目的安排来到了绕桩体验科目中。尽管15米的桩距小了些，但对于GTI这样的性能高手来说绝对算不上什么难事。

    在15米绕桩项目中可以看到，虽然车身随着绕行桩筒的摆动而出现了一定幅度的侧倾，但车内的我们可以感受到悬挂有力的支撑。GTI的悬挂在舒适与运动上的调教颇为到位，既不会因为悬挂过硬而影响日常行驶的舒适性，也不会因悬挂过软而丧失应有的支撑性，整体表现是让人满意的。

    GTI配备的XDS车辆动态电子差速锁在此次试驾中并没有感受出来，这与试驾当天的天气及仓促的体验时间有着很大的关系，不过请大家放心，在日后的借车试驾中我们一定会为您带来详尽的测试数据和报告。另外，对于GTI官方23.58万的售价，我相信有不少人都有自己的看法，而我要在这里说的是，不管您是否觉得贵，至少在目前能买到的性能车里边，GTI已经是最便宜的了，为许多车迷提供了实现DREAM CAR的契机。