大家车网 2009-12-01 14:32 来源:爱卡汽车 作者:莫让
值得信赖的伙伴 爱卡杭州试驾6代高尔夫(2)
感受完高尔夫6新颖而前卫的设计,在说说内饰吧。相比外观,高尔夫6在内饰上依然是稍显保守,维持了德系车一贯的低调与典雅。但相比老款有了在细节设计上的更多改良。令我印象最深刻的,是国产高6在做工和用料上的出色作为。
多功能方向盘上的语音控制,据说是很先进能直接听懂你的指令,但我们车上三人都不会德语或东北话,因此交流得不太成功。
带阻尼的拉手遍布每个车门上方,因此眼睛盒被安置在天窗控制那一块。
侧气囊、高度可调的安全带、挂钩以及各处的接缝和设计,都达到了高尔夫级别的要求——那就是超规格要求!
凡是追求驾驶乐趣的人,都会很注重方向盘和座椅,而这一点应该算是高6的强项。带有集控按钮的多功能方向盘,大小直径和握感都无可挑剔,甚至是上下前后的可调整范围,都让你很难遇到舒适“死角”。
责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |