中国车主何时被重视 丰田在美召回事件

　　丰田今年8月1日起宣布又一次召回在美国市场的RAV4和雷克萨斯几款型号。记住哦是在美国市场上所出问题的丰田汽车。

　　这次召回的主角

　　据媒体报道：丰田汽车公司8月1日宣布，由于部分车辆存在后悬臂故障，将在美国主动召回77.8万辆汽车。

　　丰田表示，此次召回涉及760,000辆RAV4和18,000雷克萨斯HS 250h。RAV4的召回范围从2006年款到2011年款，而雷克萨斯HS 250h则为2010年款。

　　美国国会众议院丰田章男出席召回事件

　　每次看到这些日系车的召回事件，总是说不出的生气，同一型号的车在不同销售的国家有如此之大的对待，中国RAV4的保有量和年销量一点不比美国少，就这次2012年RAV4在美召回的型号，在国内的数字难道就少得忽略不算吗?

　　亲自飞美国 众议院 丰田章男如此重视美国本土市场

　　美国市场是日本丰田非常重视的国家之一，每每某款车型一经发现或报告存在隐患，总能第一时间做出积极响应，但在中国呢?要想知道中国市场可是日本汽车的最大消费国，中国人付出的钞票比老美不知道要贵出多少倍，但开着是日本汽车质量最差的，当中存在的隐患更加没人会处理，笔者感叹中国车主何年何日才会和老美一样备受日本人所重视?如此巨差的对待中美两国日本车事件的方向与态度……

　　一个简单的没诚意的鞠躬有什么用?

　　中国已经是世界上第二大经济体，中国的外汇储备也是世界第一大，美国市场的不景气甚至是当今全球市场都疲软的当下，也只有中国大陆的这块市场为全球各大企业所垂涎，日本人当然也明白大环境下车企的未来发展方向，中国会是主要的衣食父母，笔者觉得，日本企业会很重视中国官大爷们的打交道，但丝毫不重视中国人，每次出事都是简单道歉，之后依旧在中国这里大捞特捞，大把的赚人民币，最底层的日系车主往往一旦车辆有这有那的故障问题，能去哪里要回自己的权益，车辆的维权事件在中国不再少数，这也是西方国家所没有的事情。

　　这次召回事件背后值得大家所深思，召回事件是厂家重视消费者重视这块市场的态度与企业理念，也是成熟企业的风范，但希望丰田能够把中国市场一样看待，而不是重美轻中国，不管事态如何，有一点是肯定的就是在中国里，日系车一样前景光明，上到官府下到百姓，管你日本车有什么出厂缺陷，一样美滋滋的照开无误。

　　“丰田对未来在中国市场的销量仍然有非常大的信心”。这句是2010年丰田章男来华为召回事件道歉所说的一句，笔者突然想问下各位国人，那你们队丰田汽车有信心吗?有多大的信心?笔者所期望丰田能给像美国人一样的丰田质量，那我们国人的信心就非常大。