论日本车车身软硬 质量轻重

　　提到日本，各位读者可能因为各种政治原因气不打一处来，但笔者在这里想说的是，过度的痛恨日本时，是不是该想想我们是怎样做的呢?

　　在中国的大街上，看到日本品牌的汽车是件相当容易的事情，日本品牌车在中国的保有量已经达到了40%，这是任何一个品牌都很难做到的事情。那么，很多人会说：车皮薄，纸皮车为什么会有那么多的人买呢?请让笔者为您来解答一下吧。

　　首先，笔者认为日系车受欢迎的首要原因是经济环保。中国的80后家庭越来越多，肩上的负担更是越来越重，房贷，车贷本来就压得他们喘不过气，这时如果在加上大大的交通费，岂不是不如天天挤公交了?

　　其次，众人所说的车皮薄，不安全，笔者在这里要澄清一下了。车皮薄就代表着不安全吗?车皮厚就是安全的象征?通常，人们想的就是车皮越厚，坐在里面越安全，事实是你错了，正是因为如此，丰田发明了GOA车身。车壳越硬，车速越快，撞击的程度越大，人受的伤害更大。

　　另外一点，车身轻也是日系车饱受辱骂的一大原因，车身轻就代表着不安全吗?坦克倒是重，你不看看耗油量是多少?F1赛车的重量很轻，但稳定性相当高，由此可见，车身轻并不是衡量车辆是否安全的标准。