上海大众期中成绩斐然期末更值期待

　　成都商报记者注意到，与产品热销相对应的是上海大众卓有成效的产能提升与完善布局。作为国内保有量最大的轿车生产企业，上海大众在深挖产能的同时，积极实施“跨区域联动”的战略，为其进一步拓展市场份额，深耕二三线市场奠定了坚实的基础。

　　与此同时，上海大众的三款重量级新车新朗逸、POLO GTI、新桑塔纳NF也将于今年下半年正式上市。显然，上海大众在导入新车的同时很好地规划了产能布局，这对于未来的发展显然非常有利，而对于消费者来说上海大众也将提供更加丰富的产品序列供其选择。

　　跨区域联动 新工厂全国布局

　　今年1月6日，浙江（宁波）项目签约并奠基，上海大众在上海安亭、南京、仪征、宁波等长三角地区形成了有效联动。5月28日，上海大众的新疆项目在乌鲁木齐市签约并奠基，建成后第一期产能为5万辆/年，预计最快在2014年正式投产。这意味着上海大众将走出长三角地区，进入潜力巨大的西部市场。业内人士指出，此举将有利于填补新疆乘用车制造领域空白，并完善上海大众产能布局、缓解上海大众产能不足的压力。上汽集团董事长胡茂元表示，落户新疆标志着上海大众在中国中西部地区联动发展的新局面，为上海大众进一步优化市场布局，拓展西部市场提供了重要发展机遇。

　　作为国内最早的轿车合资企业之一，近年来上海大众保持了良好的发展态势。2008年，上海大众南京工厂投产，开启了跨区域联动生产的序幕；此后，上海大众积极优化长三角地区的生产布局，分别在2010年和2012年启动了江苏项目和浙江项目；这次启动的新疆项目，让上海大众首次走出长三角、进军西部，对整个企业的发展具有里程碑式的意义。

　　“三箭”齐发 新车型全面发力

　　上海大众在今年将为中国消费者带来3款新车，首当其冲的就要属全新一代朗逸，北京车展(微博)的亮相显然已经吊足了消费者的胃口。而对于POLO GTI这款略显小众的车型来说开拓新市场成了它的主要任务。最后压轴的当然是大家翘首以盼的桑塔纳NF，这款经典车型的全新形象将会是一大看点。

　　据悉，即将于8月19日正式上市的新朗逸属于换代车型，主要是针对车头与车尾进行了重新设计，使之与目前在售的全新大众车型有一致的脸谱特征。这款新车在北京车展上亮相后有望在8月份上市，动力部分没有变化，1.6L发动机仍然是主力，1.4TSI版也将继续抢占细分市场。

　　与此同时，国内众多车迷期盼已久的原汁原味“小钢炮”POLO GTI有望于8月31日成都车展现场正式上市。据悉，国产POLO GTI的外形与新POLO基本保持一致，只是保险杠部分换成了运动型前包围，并且在下进气格栅处融入了代表动感的蜂窝元素。动力部分国产POLO GTI将可能搭载与朗逸相同的1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率为96千瓦。

　　更值得期待的是，曾经开创了中国轿车普及时代的桑塔纳品牌也将在今年四季度以“新桑塔纳NF”的全新形象涅槃重生。据悉，新桑塔纳NF是上海大众与德国大众同步开发的产品，最快将于年底登陆国内市场。新桑塔纳NF动力系统极有可能搭载达到欧五排放标准的大众最新EA211系列发动机，排量涵盖1.4L与1.6L。有业内分析人士指出，新桑塔纳入市，将在本已竞争白热化的国内轿车市场再掀波澜。新桑塔纳虽尚未正式亮相，其品牌口碑所铸就的江湖地位却已然清晰呈现。