大家车网 2012-07-27 09:53 来源:网摘 作者:
如果安全使用汽车的知识均为驾驶者所熟知,可能也不会出现因一场大雨导致人员溺水的悲剧。其实,这也是汽车市场发展过快与社会的一种不和谐表现。
假如,驾驶者在学车过程中,在平时的社会生活中,能全面的学习应付各种危机情况的知识,或许悲剧便能少发生一些。
北京一场暴雨,让多条生命离开世界。在这里主要从如何安全使用汽车角度来讨论。在遇难者中,不少是因为受困车内导致不幸发生的。首先,最重要的暴露出自我保护意识的不足,在暴雨或者遭遇涉水路段时,驾驶者或者乘坐者对车辆可能面临的危险状况没有足够的判断能力。
再者,受困后不知如何利用车内实施自救,这是不幸发生的根本。“7.21”北京暴雨后,各类媒体均大篇幅地报道了如何正确逃生,例如有建议用座椅头枕铁支架,有建议要在车内放置榔头、逃生锤等工具,在这里不再罗嗦。
但笔者认为更为根本的问题,便是如何安全使用汽车。试想一下,如果安全使用汽车的知识均为驾驶者所熟知,可能也不会出现因一场大雨导致人员溺水的悲剧。其实,这也是汽车市场发展过快与社会的一种不和谐表现。
本次“7.21”北京特大暴雨引发的不幸,让更多人懂得了在车辆落水后的应急操作,淘宝的统计数据显示,自21日的暴雨之后,安全锤的销量环比增长598%,搜索量环比上涨1712%。其中,以北京地区购买人数最多,三天内购买安全锤的用户高达1080人。
不过,这种教训太沉重,含有太多血泪。我们不应该让一个个活生生的生命,教会我们如何在某种特定环境中的逃生。假如,驾驶者在学车过程中,在平时的社会生活中,能全面的学习应付各种危机情况的知识,或许悲剧便能少发生一些。
一个月前,笔者曾写过一篇《加强驾驶基础教育刻不容缓》的文章,是针对杭州一名刚刚拿了驾驶证的市民,在第一次试手时便发生事故,车辆在停车场发生意外,高速撞上围墙,导致其不幸去世以及丈夫、儿子受重伤。其实,本次“7.21”北京特大暴雨导致的不幸,再一次说明了在汽车安全驾驶知识方面,中国众多驾驶者并不合格,亟需培训充实,驾驶的基础教育刻不容缓。
亡羊补牢为时未晚,不然,在汽车保有量如此之大的中国,在享受汽车便利的同时,也因汽车而导致的各类不幸还会接连发生。汽车与人的和谐,一句简单的话,我们还离它有多远?或许,只有每个驾驶者自己清楚。
责任编辑: 梁世宏