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以旧换新成市场趋势商务MPV迎消费升级

大家车网 2012-07-18 09:45 来源:网摘 作者:

在购置税优惠、节能补贴、汽车下乡补贴、以旧换新补贴等政策助推下,国内车市在2009、2010连续两年实现爆发式增长,年销量超过1800万台。但是在这些政策陆续退出后的2011年,车市发展骤然减速,年增长率却不到3%。在这一背景下,新一轮的汽车产业刺激政策即将出台,除了先声夺人的60亿节能汽车补贴,直接刺激消费的“以旧换新”政策更呼之欲出,而汽车厂家也竞相推出了自己的“以旧换新”政策。在热闹的“以旧换新”政策下,国内车市有望迎来可喜发展,步入健康发展轨道。

刺激政策积极救市

继政府决定安排60亿元支持推广1.6升及以下排量的节能汽车后,日前又有消息称,汽车下乡以及以旧换新两大补贴政策将有望适时再次出台。西方发达国家的实践证明,“以旧换新”在刺激汽车消费方面,成效显著。比如,德国曾规定:购车者如报废行驶9年以上的旧车,可在购买新车时最多抵扣2500欧元(约合2.4万元人民币)购车款,结果刺激德国汽车销售增幅累计达40%。再如,美国曾推出“以旧换新”优惠券计划,同样大大激发了人们的消费热情。

尽管国家的刺激政策尚未出台,但是已经有车企开始抢先发力。比如,当重庆地方性补贴政策出台后,包括长安东风小康在内的各大车企纷纷跟进,给予4%-6%的补助。另一方面,汽车企业也在推出一些创新性的促销措施。例如,风行汽车日前推出了“全能商务,黄金升级”的菱智1.6L升级置换活动,原微客、轻客用户只要购买菱智1.6L,即可享受到一站式旧车高价收购服务,这种方式迎合了“置换为主要目的”的市场需求。具体做法上值得市场借鉴,它是由风行汽车邀请行业专家,在现场对用户的二手车进行专业评估,给出富有竞争力的报价,为用户提供高效的一站式置换服务,还赠送价值数千元的置换礼包。这一空前力度的“以旧换新”政策,直接促进了风行汽车的销售。

以旧换新带来健康发展

以旧换新的政策,其意义不仅仅在于刺激消费、提振车市信心,更重要的是通过这一举措,有效治理“黄标车”,降低环境污染,同时引领车市的升级换代,促进我国汽车行业的健康发展。不管是西方国家,还是中国,“换新”的侧重点都是节能汽车、新能源汽车,淘汰的都是报废车、黄标车,其意义便在于此。

对此,风行汽车销售公司总经理姚利文在谈到菱智1.6的置换活动时表示:简单来看,置换活动是一种优惠活动,将小排量的商务MPV菱智1.6更优惠地推送给市场,让消费者获得形象、空间、动力、安全等方面更优秀的产品;但置换不仅仅是置换,它加快汽车更新换代的同时,对汽车市场的发展和污染的治理都具有直接的促进作用。例如,传统的微客、轻客车型,有很多都到了报废年限,黄标车更为数不少,厂家希望通过菱智1.6L的升级置换活动,帮助改善这一局面。

责任编辑: 梁世宏

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