欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 资讯 >行业 > 行业研究 > 监事会支持瓦兰 分析人士认为下台概率不大

监事会支持瓦兰 分析人士认为下台概率不大

大家车网 2012-07-17 14:34 来源:腾讯专稿 作者:

[导读]近日不断有消息传出,标致雪铁龙(PSA)最大股东对公司CEO菲利普·瓦兰有所不满,希望瓦兰及其管理团队走人之后,公司监事会发表声明表示支持瓦兰,欧洲分析人士认为其下台的概率不大。

近日不断有消息传出,标致雪铁龙(PSA)最大股东对公司CEO菲利普·瓦兰有所不满,希望瓦兰及其管理团队走人之后,公司监事会发表声明表示支持瓦兰,欧洲分析人士认为其下台的概率不大。

监事会的支持

监事会在一份声明中宣称:“在所有纷纷扰扰的谣言之后,我们PSA监事会的全体成员在此正式表达对瓦兰的全力支持。我们希望他以及他的团队能继续实施自己目前所制定的策略和计划,对于他们的决策我们也表示支持。”此前有报道称,PSA最大股东标致家族对结盟通用的现状并不满意,加上集团销量持续出现下降,因而希望更换CEO瓦兰及其率领的管理团队。由于对PSA销量持续下滑以及公司与通用汽车的结盟感到不满,PSA集团的最大股东标致家族希望更换公司现任CEO瓦兰和他的管理团队。PSA集团发言人拒绝就此置评。但PSA监事会随即发布声明称,全力支持瓦兰以及其经营战略。监事会的力挺无疑是瓦兰强有力的支持。

标致家族通过投资控股公司SocieteFonciereFinanciereetdeParticipation(FFP)控制着PSA25.2%的股份,以及37.9%的表决权。

瓦兰2009年出任标致集团CEO,上任后曾致力于拓展海外市场,并为PSA打造了雪铁龙DS品牌进军高端市场。不过,在经过一段看似稳健的销售时期后,该公司的汽车业务开始出现持续下滑,恰逢欧洲市场受债务危机影响,导致销量不景气,尤其是PSA的主要市场中小型市场下滑明显,同时在海外市场由于新车型数量有限,只有标致308与508算得上是全新车型,且产品与营销配合度较差,海外市场的开拓进展缓慢。这促使该公司于今年早些时候与通用汽车结盟,后者获得了标致7%的股权,成为其第二大股东。

德意志银行分析师盖坦·杜勒蒙评论称:“眼下这种环境中,你不能只是一脚踢开CEO。现在不是让其下台的恰当时机。”甚至经营状况最糟糕的公司也不会在重组和减少成本的过程中间将CEO逐出高层,不过也不能排除瓦兰因业绩不佳而导致下课,毕竟PSA目前的境况绝非前几年可比。

标致家族的忧虑

标致家族身为PSA集团的第一大股东,公司业绩的滑坡意味着其持股利益受损。由于PSA欧洲主要市场的表现不佳,自从去年以来,标致家族所持的PSA股份价值已经缩水了50%之多。

欧洲经济持续低迷,造成车市疲软不振。根据欧洲汽车制造商协会ACEA发布的数据,今年前5个月,PSA在欧盟及欧洲自由贸易区国家销量同比下跌14.9%。由于PSA在过去的大部分时间里将绝大多数精力放在了欧洲,对亚洲等新兴市场发展缓慢,错过了多次增长机遇,对新型市场反应缓慢,绝大多数新车型仍集中在欧洲,这也直接导致一旦欧洲市场出现经济危机,PSA就陷入到相当的危机。

于此同时,销量负增长,债务也在不断增加,到去年12月底,PSA总债务迅速膨胀至34亿欧元,而瓦兰目前只完成了部分任务。而PSA在结盟上的进展也相当缓慢,尽管各种结盟合作不少,但由于PSA自身实力所限,使得这家法国企业很难在自身难保的情况下,在对外合作上投入更多精力,因此,一旦出现通用这样的持股联盟之后,先期的合作伙伴利益就被搁置一旁,这样以来PSA就只能与通用一直走下去,不过通用对待联盟的态度也一直暧昧不清,近30年来都贯彻着用完就换的原则,即便持有对方股份也少有长期坚持下去的案例。

瓦兰试图通过与通用汽车结成削减成本联盟,推行数十亿欧元的重组项目,计划抛售掉PSA价值15亿欧元的资产,削减成本开支10亿欧元。这家欧洲第二大汽车制造商在挣扎之路上已是行程将半,通过抛售资产筹集了7.5亿欧元,法国巴黎总部大楼出售换得2.5亿欧元,而Citer租车业务则贡献了4.4亿欧元,最近出售捷奥物流与欧宝一起节约成本,此外PSA还打算关闭工厂,将新车型的产能转移到欧宝工厂,进一步节省成本。

欧洲汽车分析人士认为,长期角度看,瓦兰的命运将取决于PSA在一系列的举动之后能否达到减债预期目标,甚至再次实现盈利。同时,由于PSA仍在推进重组计划,投资者和董事会很可能在瓦兰主要工作完成之前不会达成最终裁决结果。

瓦兰的经验

1953年出生的菲利普·瓦兰,毕业于法国综合科技高等学院和法国矿业学院,并于1978年入职法国普基集团,出任集团内包括研发、管理控制、战略、项目部等各个不同部门的负责人,1995年被任命为集团 Rhenalu分部的总经理,随后又于1999年出任集团铝业部门的负责人及执委会成员。

2003年4月赴伦敦,在危难之际出任康力斯英国—荷兰钢铁冶金集团总裁,在他的领导下,集团的产业及财政规划得以重振,集团也得以扭亏为盈。为了巩固钢铁冶金行业取得的成绩以及保持集团的持续发展,他于2007年成功地促成了康力斯集团和印度塔塔钢铁公司的接触。塔塔钢铁公司请求他出任集团总裁为期2年,最终促成塔塔对康力士的并购。

不过遗憾的是瓦兰似乎给塔塔留了一个大包袱,2007年塔塔钢铁公司出资136亿美元收购英荷集团康力斯公司,塔塔钢铁公司自收购康力斯公司组建塔塔钢铁欧洲公司以来,已经经历长达5年的低回报期,据汇丰银行评估,收购康力斯后塔塔钢铁欧洲公司价值已经下跌80%,降至23.6亿美元。而塔塔钢铁公司内部评估,其欧洲公司价值已经降至33亿美元。

就算按照目前瓦兰类似的策略执行下,PSA也能够走上类似的轨道,减少亏损、缩减成本、实现些许盈利,可最终的结果很可能是寻求一个好买家估个好售价。这也正是标致家族所担心的事情,标致家族掌控这个企业已达123年之久,绝不能使企业就此衰落甚至就此易主,毕竟PSA就是其家族存在的象征。

责任编辑: 陈喆

分享到: